Les normes d’\u00e9mission d\u00e9terminent la quantit\u00e9 de polluants que les v\u00e9hicules peuvent rejeter. Elle a un impact sur la taxe automobile, d\u00e9termine l\u2019acc\u00e8s aux zones environnementales et rev\u00eat donc une importance capitale lors du choix d’un v\u00e9hicule. Dans cet article, vous apprendrez quelle norme antipollution est actuellement en vigueur, quels sont ses points importants et comment d\u00e9terminer la classe de pollution de votre voiture.<\/p>\n
La Communaut\u00e9 europ\u00e9enne a introduit les normes antipollution pour les voitures d\u00e8s les ann\u00e9es 1970. Le 1er juillet 1992, la norme antipollution Euro 1 est entr\u00e9e en vigueur, instaurant ainsi le syst\u00e8me actuel. Au d\u00e9but, les tests \u00e9taient pr\u00e9c\u00e9d\u00e9s de phases de r\u00e9chauffement de 40 secondes. Depuis l’introduction de la norme Euro 3 en 2000, le contr\u00f4le des \u00e9missions polluantes a lieu directement apr\u00e8s le d\u00e9marrage \u00e0 froid. De nouvelles normes antipollution, pr\u00e9voyant des valeurs limites toujours plus strictes, ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement tous les trois \u00e0 cinq ans depuis lors.<\/p>\n
La norme antipollution actuelle Euro 6 existe depuis le 31 d\u00e9cembre 2012. Elle n’a toutefois jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e comme telle. Ce n’est que le 1er septembre 2014 qu’elle est effectivement entr\u00e9e en vigueur et a alors \u00e9t\u00e9 appel\u00e9e norme antipollution Euro 6b. Les valeurs limites fix\u00e9es par cette norme n’ont pas chang\u00e9 depuis, mais leur prise en compte dans les diff\u00e9rents types de mesure des gaz d’\u00e9chappement, si.<\/p>\n
Bien que les valeurs limites n’aient pas chang\u00e9, de nouvelles d\u00e9signations sont apparues au fil du temps pour la norme antipollution Euro 6. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le cycle en vigueur \u00e9tait le NEDC (New European Driving Cycle) pour v\u00e9rifier les \u00e9missions de polluants. D’autres m\u00e9thodes de contr\u00f4le exigent un respect diff\u00e9rent des valeurs limites :<\/p>\n
La prochaine \u00e9tape sera la norme Euro 7, selon toute vraisemblance au plus t\u00f4t en 2025. Les valeurs limites pour les \u00e9missions de polluants seront alors encore plus strictes. L’objectif \u00e0 long terme est que les voitures soient climatiquement neutres.<\/p>\n