{"id":12407,"date":"2022-08-09T11:34:51","date_gmt":"2022-08-09T11:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/?p=12407"},"modified":"2026-03-24T11:55:45","modified_gmt":"2026-03-24T10:55:45","slug":"comment-remplacer-les-disques-de-frein-sur-une-vw-passat-b7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/comment-remplacer-les-disques-de-frein-sur-une-vw-passat-b7\/","title":{"rendered":"Comment remplacer les disques de frein sur une VW Passat B7 ?"},"content":{"rendered":"<p>Les disques de frein d&rsquo;une VW Passat B7 doivent \u00eatre remplac\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement. Que ce soit plus t\u00f4t ou plus tard, cela d\u00e9pend du style de conduite. Nous vous expliquons ici, \u00e9tape par \u00e9tape, comment vous pouvez remplacer vous-m\u00eame tr\u00e8s facilement les <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/disques-de-frein-1140103\/\">disques de frein<\/a> de votre VW Passat B7.<\/p>\n<h2>Outils n\u00e9cessaires<\/h2>\n<p>Remplacez toujours les disques de frein de votre <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/pieces-de-rechange-accessoires\/g\/vw\/passat\/\">VW Passat<\/a> B7 des deux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019essieu en m\u00eame temps. Il est \u00e9galement recommand\u00e9 de changer les plaquettes par la m\u00eame occasion. Pour remplacer les disques de frein de la VW Passat B7, vous avez besoin des outils et accessoires suivants :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12408\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-300x169.jpg\" alt=\"Outils disques de frein VW Passat B7\" width=\"724\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537-746x420.jpg 746w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113537.jpg 1060w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Cl\u00e9 pneumatique ou cl\u00e9 de roue (croix de roue) ou cl\u00e9 \u00e0 cliquet avec rallonge<\/li>\n<li>Douille (noix) 17 mm pour les boulons de roue et, si n\u00e9cessaire, douille antivol de jante<\/li>\n<li>2 cl\u00e9s mixtes 13 mm<\/li>\n<li>Tournevis Torx taille 30<\/li>\n<li>Tournevis plat de taille moyenne<\/li>\n<li>Brosse m\u00e9tallique<\/li>\n<li>Repousse piston de frein<\/li>\n<li>Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique, courte &#8211; pour l&rsquo;\u00e9trier de frein<\/li>\n<li>Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique, longue &#8211; pour les boulons de roue<\/li>\n<li>Douille de 13 mm pour les vis d&rsquo;\u00e9trier de frein<\/li>\n<li>Douille de 21 mm pour les vis du support d&rsquo;\u00e9trier de frein<\/li>\n<\/ul>\n<p>Comme vous devez d\u00e9monter les \u00e9triers de frein pour changer les disques de frein, vous aurez encore besoin d&rsquo;une corde, d&rsquo;un fil de fer solide ou d&rsquo;une cha\u00eene \u00e0 gros maillons pour suspendre l&rsquo;\u00e9trier de frein \u00e0 la jambe de suspension. Vous pouvez acheter des plaquettes et des disques de frein neufs \u00e0 des prix avantageux et les recevoir rapidement chez vous dans la <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/\">boutique en ligne de Motointegrator<\/a>. Comptez environ 15 minutes pour remplacer le disque de frein de votre VW Passat B7 de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<h2>V\u00e9rifiez le niveau de liquide de frein avant de changer les disques de frein<\/h2>\n<p>Avant de proc\u00e9der au remplacement des disques de frein sur la VW Passat B7, v\u00e9rifiez le niveau de liquide de frein dans le r\u00e9servoir situ\u00e9 dans le compartiment moteur. Sur la VW Passat B7, le r\u00e9servoir de liquide de frein se trouve au fond, pr\u00e8s du pare-brise. Un vide d&rsquo;environ 1,5 \u00e0 2 cm au-dessus du niveau de liquide devrait suffire pour \u00e9viter qu\u2019il ne d\u00e9borde pendant l&rsquo;intervention.<\/p>\n<h2>Soulevez le v\u00e9hicule<\/h2>\n<p>Nous vous conseillons de soulever le v\u00e9hicule avec un pont \u00e9l\u00e9vateur pour remplacer les disques de frein de la VW Passat B7. Cela vous permet de r\u00e9gler la hauteur \u00e0 un niveau optimal et de m\u00e9nager ainsi votre dos. Il est \u00e9galement possible de soulever le v\u00e9hicule avec un cric et de le caler sur deux chandelles, mais ce n&rsquo;est pas vraiment recommand\u00e9. Il est indispensable de soulever le v\u00e9hicule des deux c\u00f4t\u00e9s afin de faire tourner la direction lors des travaux.<\/p>\n<h2>D\u00e9montez les roues et retirez la vis du disque de frein<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s avoir soulev\u00e9 la VW Passat B7 \u00e0 une hauteur de travail confortable, vous pouvez d\u00e9monter les roues des deux c\u00f4t\u00e9s. Desserrez les boulons de roue \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une croix de roue ou d&rsquo;un tournevis pneumatique et d&rsquo;une douille de 17 mm. D\u00e9vissez compl\u00e8tement les boulons de roue et retirez les roues.<\/p>\n<h2>Retirez l&rsquo;agrafe de l\u2019\u00e9trier de frein<\/h2>\n<p>Sur la VW Passat B7, les plaquettes de frein sont maintenues par une agrafe sp\u00e9ciale. Retirez cette agrafe de l&rsquo;\u00e9trier de frein. Utilisez un tournevis plat si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12409\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-300x170.jpg\" alt=\"Disques de frein VW Passat B7 Agrafe\" width=\"724\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-768x434.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-696x394.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914-743x420.jpg 743w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-113914.jpg 1047w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/p>\n<h2>Retirez les capuchons des goupilles de l\u2019\u00e9trier<\/h2>\n<p>Les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier de frein au dos de celui-ci sont prot\u00e9g\u00e9es par des capuchons en plastique afin d&rsquo;\u00e9viter qu&rsquo;elles ne s&rsquo;encrassent. Retirez ces capuchons afin de pouvoir d\u00e9visser les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier de frein.<\/p>\n<h2>D\u00e9vissez les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier de frein (embout 7 mm)<\/h2>\n<p>Pour retirer les goupilles de guidage de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/etrier-de-frein-1140104\/\">\u00e9trier de frein<\/a>, vous avez besoin d&rsquo;un embout hexagonal de 7 mm et d&rsquo;une petite cl\u00e9 \u00e0 cliquet. Tournez la direction de mani\u00e8re que l&rsquo;\u00e9trier de frein soit orient\u00e9 vers l&rsquo;ext\u00e9rieur. Vous ne pouvez acc\u00e9der aux goupilles de guidage et les d\u00e9visser que par l&rsquo;arri\u00e8re. Retirez compl\u00e8tement les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier de frein.<\/p>\n<h2>D\u00e9montez l&rsquo;\u00e9trier de frein et suspendez-le solidement<\/h2>\n<p>Une fois que vous avez retir\u00e9 les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier de frein, vous pouvez d\u00e9monter l&rsquo;\u00e9trier de frein. Enfilez la corde, le fil de fer ou la cha\u00eene dans la grande ouverture en haut de l&rsquo;\u00e9trier de frein pour le suspendre \u00e0 la jambe de suspension. Veillez \u00e0 ce que le haut de l&rsquo;\u00e9trier de frein soit orient\u00e9 vers l&rsquo;avant pour la suite des travaux. Assurez-vous \u00e9galement que le flexible de frein n\u2019est ni pli\u00e9 ni tordu. D\u00e9branchez la fiche du capteur d&rsquo;usure des plaquettes de frein et mettez le c\u00e2ble de c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<h2>Retirez les anciennes plaquettes de frein<\/h2>\n<p>Une fois l&rsquo;\u00e9trier de frein d\u00e9pos\u00e9, vous pouvez acc\u00e9der aux <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/plaquettes-de-frein-1140102\/\">plaquettes de frein<\/a> et les retirer. Retirer les deux plaquettes de frein. D\u00e9montez ensuite le support d&rsquo;\u00e9trier de frein.<\/p>\n<h2>D\u00e9montez le support d&rsquo;\u00e9trier de frein<\/h2>\n<p>Des vis maintiennent le support de l&rsquo;\u00e9trier de frein \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Utilisez une cl\u00e9 polygonale de 21 mm ou une cl\u00e9 \u00e0 douille de 21 mm pour desserrer ces vis. D\u00e9vissez-les compl\u00e8tement. D\u00e9montez ensuite le support de l&rsquo;\u00e9trier de frein. Une fois celui-ci retir\u00e9, vous pouvez d\u00e9monter le disque de frein.<\/p>\n<h2>Retirez le disque de frein<\/h2>\n<p>Sur chaque disque de frein, vous pouvez apercevoir entre deux trous filet\u00e9s r\u00e9serv\u00e9s aux boulons de roue, une petite vis avec une empreinte Torx. Elle maintient le disque de frein sur le moyeu lorsque les roues sont d\u00e9mont\u00e9es. D\u00e9vissez la vis. Si le disque de frein est rest\u00e9 tr\u00e8s longtemps sur le moyeu, vous aurez peut-\u00eatre besoin de le lib\u00e9rer en donnant de l\u00e9gers coups de marteau. Utilisez pour cela un marteau en plastique ou en caoutchouc. Frappez plusieurs fois le disque tout autour avec le marteau jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il se d\u00e9tache et que vous puissiez le retirer.<\/p>\n<h2>Nettoyez le moyeu de roue<\/h2>\n<p>Avant de poser un nouveau disque de frein, vous devez nettoyer la surface de contact entre le disque de frein et le moyeu de roue. Vous pouvez le faire \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une brosse m\u00e9tallique en laiton ou d&rsquo;une meuleuse de moyeu de roue pour visseuse \u00e9lectrique ou pneumatique. Apr\u00e8s le nettoyage, soufflez la poussi\u00e8re de pon\u00e7age hors des trous filet\u00e9s pour les boulons de roue.<\/p>\n<h2>Posez le nouveau disque de frein<\/h2>\n<p>Une fois que vous avez ponc\u00e9 et d\u00e9poussi\u00e9r\u00e9 le moyeu, vous pouvez poser le nouveau disque de frein. Placez-le sur le moyeu et vissez la vis du disque \u00e0 la main dans un premier temps. Puis, utilisez une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour serrer la vis du disque \u00e0 4 Nm.<\/p>\n<h2>Replacez le support de l&rsquo;\u00e9trier de frein<\/h2>\n<p>Vous pouvez \u00e0 pr\u00e9sent r\u00e9installer le support de l&rsquo;\u00e9trier de frein. Nettoyez-le auparavant au niveau des surfaces de contact avec les plaquettes de frein et enlevez toute rouille. Utilisez pour cela une brosse m\u00e9tallique. Serrer les vis de fixation du support de l&rsquo;\u00e9trier de frein avec un couple de 200 Nm.<\/p>\n<h2>Ins\u00e9rez de nouvelles plaquettes de frein<\/h2>\n<p>Ins\u00e9rez une plaquette de frein dans le support de l&rsquo;\u00e9trier de frein, c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur. Placez la deuxi\u00e8me plaquette de frein dans l&rsquo;\u00e9trier de frein, c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur. Pour ce faire, repoussez le piston de frein aussi loin que possible \u00e0 l&rsquo;aide du repousse piston de frein. Avant d&rsquo;ins\u00e9rer la plaquette de frein, v\u00e9rifiez les goupilles de guidage de l&rsquo;\u00e9trier. L&rsquo;id\u00e9al est d&rsquo;utiliser des goupilles neuves. Une fois les plaquettes de frein bien en place, vous pouvez replacer l&rsquo;\u00e9trier sur son support et visser les goupilles de guidage de l\u2019\u00e9trier. Serrez-les \u00e0 30 Nm. Remettez ensuite les capuchons en plastique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12410\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803-300x169.jpg\" alt=\"Pose de l\u2019\u00e9trier disques de frein VW Passat B7\" width=\"724\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803-746x420.jpg 746w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/08\/Zrzut-ekranu-2022-08-09-125803.jpg 1025w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/p>\n<h2>Ins\u00e9rez une agrafe neuve<\/h2>\n<p>Lorsque vous remplacez les disques et les plaquettes de frein de la VW Passat B7, utilisez une agrafe neuve pour qu\u2019elle maintienne bien les plaquettes de frein en place.<\/p>\n<h2>Nettoyez les disques de frein<\/h2>\n<p>Les disques de frein neufs sont prot\u00e9g\u00e9s en usine par une fine couche de vernis. Il ne faut pas utiliser de nettoyant pour freins. Essuyez les disques simplement avec du papier absorbant propre avant de remonter les roues.<\/p>\n<div class=\"product-slider\" style=\"--swiper-theme-color: #d80812;--swiper-navigation-size: 22px;--swiper-navigation-sides-offset: -25px;\"><div class=\"slider-title\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path d=\"m52.128 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target=\"_blank\">Kit d'assemblage, bras de liaison FEBI BILSTEIN 39228<\/a><p>Febi<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">16.10 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path d=\"m52.128 43.994h-31.419c-3.057 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href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/1841591-flexible-de-frein-febi-bilstein-27934\" target=\"_blank\">Flexible de frein FEBI BILSTEIN 27934<\/a><p>Febi Bilstein<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">9.22 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path 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href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/219281-joint-de-cache-culbuteur-elring-332800\" target=\"_blank\">Joint de cache culbuteur ELRING 332.800<\/a><p>Elring<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">9.74 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path d=\"m52.128 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href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/1910225-condenseur-climatisation-mahle-ac-666-000s\" target=\"_blank\">Condenseur, climatisation MAHLE AC 666 000S<\/a><p>Mahle<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">66.95 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path 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href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/1321016-jeu-de-plaquettes-de-frein-ate-130470-27852-avant-ceramique\" target=\"_blank\">Jeu de plaquettes de frein ATE 13.0470-2785.2, avant, C\u00e9ramique<\/a><p>Ate<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">70.77 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 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class=\"line-clamp-title\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/1024153-tuyau-flexible-echappement-bosal-265-579\" target=\"_blank\">Tuyau flexible, \u00e9chappement BOSAL 265-579<\/a><p>Bosal<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">14.68 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 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class=\"line-clamp-title\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/307372-biellette-de-barre-stabilisatrice-lemfoerder-21554-02-gauche\" target=\"_blank\">Biellette de barre stabilisatrice LEMF\u00d6RDER 21554 02 gauche<\/a><p>Lemfoerder<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">12.73 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 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alt=\"42767\" \/><a class=\"line-clamp-title\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/432421-jeu-de-boulons-de-culasse-elring-057240\" target=\"_blank\">Jeu de boulons de culasse ELRING 057.240<\/a><p>Elring<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">14.21 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 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class=\"line-clamp-title\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/561329-radiateur-dhuile-huile-moteur-nissens-90607\" target=\"_blank\">Radiateur d'huile, huile moteur NISSENS 90607<\/a><p>Nissens<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">19.13 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 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class=\"line-clamp-title\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/248970-tambour-de-frein-ate-240218-00071\" target=\"_blank\">Tambour de frein ATE 24.0218-0007.1<\/a><p>Ate<\/p><div class=\"price-container\"><p class=\"price\">28.24 EUR<\/p><button class=\"price-button\"><svg id=\"fi_9219671\" enable-background=\"new 0 0 64 64\" height=\"512\" viewBox=\"0 0 64 64\" width=\"512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><g><g><path d=\"m25.308 61.679c-3.514 0-6.373-2.859-6.373-6.373s2.859-6.372 6.373-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.859 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.373 1.064-2.373 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.373 2.373s2.373-1.064 2.373-2.373c0-1.308-1.064-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><path d=\"m47.462 61.679c-3.514 0-6.372-2.859-6.372-6.373s2.858-6.372 6.372-6.372 6.373 2.858 6.373 6.372-2.86 6.373-6.373 6.373zm0-8.745c-1.308 0-2.372 1.064-2.372 2.372 0 1.309 1.064 2.373 2.372 2.373 1.309 0 2.373-1.064 2.373-2.373 0-1.308-1.065-2.372-2.373-2.372z\"><\/path><\/g><path 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Vissez d\u2019abord les boulons de roue \u00e0 la main, puis serrez-les l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l\u2019aide de la cl\u00e9 \u00e0 cliquet. Descendez ensuite la VW Passat B7 et serrez les boulons de roue \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique en appliquant un couple de 120 Nm.<\/p>\n<h2>Actionnez la p\u00e9dale de frein<\/h2>\n<p>Une fois les travaux termin\u00e9s, installez-vous dans votre VW Passat B7 et actionnez la p\u00e9dale de frein \u00e0 plusieurs reprises. Apr\u00e8s deux ou trois pressions, vous ne devriez plus pouvoir l&rsquo;enfoncer jusqu&rsquo;au sol. Vous devriez sentir une r\u00e9sistance \u00e0 mi-course environ.<\/p>\n<h2>Contr\u00f4lez le niveau de liquide de frein<\/h2>\n<p>Pour finir, v\u00e9rifiez le niveau de <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/liquides-de-frein-304\/\">liquide de frein<\/a> dans le r\u00e9servoir. Celui-ci devrait maintenant \u00eatre un peu plus \u00e9lev\u00e9 en raison de l&rsquo;\u00e9paisseur plus importante des nouvelles plaquettes et des nouveaux disques de frein.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir remplac\u00e9 les disques et les plaquettes de frein, faites un parcours d&rsquo;essai. Commencez par freiner tr\u00e8s doucement. \u00c9vitez de freiner \u00e0 fond. Acc\u00e9l\u00e9rez plusieurs fois jusqu&rsquo;\u00e0 une vitesse d&rsquo;environ 30 \u00e0 50 km\/h et freinez doucement \u00e0 partir de cette vitesse jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la VW Passat B7 soit \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat. R\u00e9p\u00e9tez ce freinage \u00e0 quelques reprises. Il faut un certain temps pour que les nouvelles plaquettes de frein s&rsquo;adaptent aux disques de frein et que le film protecteur soit \u00e9limin\u00e9 par le frottement des freins.<\/p>\n<p>Jetez les pi\u00e8ces usag\u00e9es avec les d\u00e9chets m\u00e9talliques. Vous pouvez d\u00e9poser gratuitement les plaquettes de frein, les disques de frein et les agrafes dans un centre de recyclage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les disques de frein d&rsquo;une VW Passat B7 doivent \u00eatre remplac\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement. Que ce soit plus t\u00f4t ou plus tard, cela d\u00e9pend du style de conduite. Nous vous expliquons ici, \u00e9tape par \u00e9tape, comment vous pouvez remplacer vous-m\u00eame tr\u00e8s facilement les disques de frein de votre VW Passat B7. 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