C’est un choc : tout d’un coup, l’arri\u00e8re de la voiture d\u00e9rape et vous vous retrouvez en train de tanguer. C’est le cas lorsque le v\u00e9hicule survire. Mais que se passe-t-il exactement lorsqu’une voiture survire ou sous-vire ? Et comment peut-on l’\u00e9viter ? Cet article vous montre comment garder le contr\u00f4le de votre v\u00e9hicule qu’il soit \u00e0 traction ou \u00e0 propulsion.<\/p>\n
Pour pouvoir rem\u00e9dier \u00e0 ce comportement de conduite dangereux, vous devez d’abord savoir comment cela se produit :<\/p>\n
Survirage :<\/strong> En cas de survirage, les roues arri\u00e8re pr\u00e9sentent un angle d’inclinaison plus important que les roues avant. De ce fait, la voiture a tendance \u00e0 d\u00e9raper \u00e0 l’arri\u00e8re dans les virages. Cet effet est renforc\u00e9 si vous acc\u00e9l\u00e9rez trop fortement dans le virage ou si vous vous engagez trop rapidement dans un virage.<\/p>\n Sous-virage :<\/strong> on parle de sous-virage lorsque les roues avant forment un angle d’inclinaison plus important que les roues arri\u00e8re, soit exactement l’inverse du survirage. Dans les virages pris \u00e0 grande vitesse, le sous-virage vous donne l’impression que votre voiture est pouss\u00e9e vers l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n Les causes du survirage ou du sous-virage sont donc principalement li\u00e9es au rapport entre les roues arri\u00e8re et les roues avant, qui r\u00e9sulte lui-m\u00eame principalement du type de transmission.<\/p>\n Si le v\u00e9hicule survire, il est tr\u00e8s important d’adopter les bons gestes. Suivez ces conseils :<\/p>\n Vous pouvez \u00e9galement \u00e9viter le sous-virage du v\u00e9hicule en utilisant l’acc\u00e9l\u00e9rateur avec parcimonie dans les virages. Si le v\u00e9hicule est d\u00e9j\u00e0 en train de d\u00e9raper, rel\u00e2chez l’acc\u00e9l\u00e9rateur jusqu’\u00e0 ce que les pneus retrouvent de l’adh\u00e9rence – le v\u00e9hicule ne d\u00e9vie alors pas autant du virage. Evitez de freiner ou, du moins, freinez doucement. L\u2019ESP peut \u00e9galement \u00eatre utile en cas de sous-virage.<\/p>\n Le sous-virage est un comportement typique des voitures \u00e0 traction. En revanche, les voitures \u00e0 propulsion sont plut\u00f4t sujettes au survirage. Certains constructeurs automobiles, notamment ceux haut de gamme, optent pour la propulsion. C’est le cas de BMW, Jaguar, Mercedes et Porsche. D’autres constructeurs proposent \u00e9galement des v\u00e9hicules individuels \u00e0 propulsion. Ford Ranger, Nissan Navara et Fiat 124 Spider en sont des exemples.<\/p>\nComment \u00e9viter le survirage et le sous-virage ?<\/h2>\n
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Quels types de v\u00e9hicules ont tendance \u00e0 sous-virer ?<\/h2>\n