Votre voiture ne fonctionne plus qu’avec une puissance minimale ? Il se peut que le mode d\u00e9grad\u00e9 de votre voiture se soit activ\u00e9. Le moteur passe en mode d\u00e9grad\u00e9 pour prot\u00e9ger les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces m\u00e9caniques tout en vous permettant de continuer \u00e0 circuler. D\u00e9couvrez dans cet article si vous pouvez continuer \u00e0 rouler en mode d\u00e9grad\u00e9, ce que cela signifie et comment r\u00e9agir correctement.<\/p>\n
Le calculateur de votre voiture g\u00e8re de nombreux processus qui se d\u00e9roulent en arri\u00e8re-plan. Si tout va bien, vous ne remarquez rien. Mais si le calculateur diagnostique un d\u00e9faut grave ou d\u00e9tecte des incoh\u00e9rences dans les valeurs de mesure transmises par les capteurs, il doit signaler le probl\u00e8me. Le t\u00e9moin de contr\u00f4le moteur s’allume, c’est ainsi que vous le constaterez le plus facilement. Il vous signale clairement la pr\u00e9sence d’un dysfonctionnement.<\/p>\n
En cas de graves perturbations, le calculateur active le mode d\u00e9grad\u00e9 de votre voiture. Le v\u00e9hicule r\u00e9duit alors tr\u00e8s fortement le r\u00e9gime du moteur. Vous disposez de beaucoup moins de puissance que d’habitude. En cons\u00e9quence, votre v\u00e9hicule acc\u00e9l\u00e8re beaucoup plus lentement que ce \u00e0 quoi vous \u00eates habitu\u00e9. Vous ne pouvez plus rouler qu’\u00e0 faible vitesse.<\/p>\n
Le mode d\u00e9grad\u00e9 est une solution interm\u00e9diaire : la puissance r\u00e9duite permet de prot\u00e9ger les composants sensibles du moteur afin d’\u00e9viter un dommage plus grave. N\u00e9anmoins, vous pouvez encore conduire votre voiture et ainsi, par exemple, rentrer chez vous ou vous rendre au garage le plus proche.<\/p>\n
Pour associer la baisse de puissance au fonctionnement en mode de s\u00e9curit\u00e9, vous devez conna\u00eetre les symboles d’avertissement sur le tableau de bord. Si le mode d\u00e9grad\u00e9 est activ\u00e9, vous verrez sur le tableau de bord un pictogramme jaune, orange ou rouge qui repr\u00e9sente un moteur (t\u00e9moin de contr\u00f4le moteur).<\/p>\n
Si vous ne voyez ce symbole qu’au d\u00e9marrage du moteur et qu’il s’\u00e9teint ensuite, tout va bien. Mais s’il reste allum\u00e9 et que la voiture n’acc\u00e9l\u00e8re plus correctement, il se peut que le mode d\u00e9grad\u00e9 se soit activ\u00e9.<\/p>\n
La vitesse \u00e0 laquelle vous pouvez encore conduire votre voiture en mode d\u00e9grad\u00e9 varie d’un mod\u00e8le de voiture \u00e0 l’autre. Le type de panne joue \u00e9galement un r\u00f4le. Les vitesses habituelles se situent entre 60 et 80 km\/h. Toutefois, d\u00e8s que vous devez gravir une c\u00f4te, la vitesse peut tr\u00e8s bien chuter \u00e0 20 ou 30 km\/h. Cela n\u00e9cessite une puissance nettement sup\u00e9rieure, qui n’est toutefois pas disponible.<\/p>\n
Mais des vitesses maximales plus basses ou plus \u00e9lev\u00e9es peuvent \u00e9galement se produire. La vitesse que votre voiture peut encore atteindre en mode de s\u00e9curit\u00e9 n’est toutefois pas vraiment importante. L’important est de savoir si vous pouvez encore vous rendre au garage, m\u00eame si c’est beaucoup plus lentement.<\/p>\n