{"id":15273,"date":"2023-10-17T08:00:06","date_gmt":"2023-10-17T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/?p=15273"},"modified":"2023-10-16T17:52:54","modified_gmt":"2023-10-16T17:52:54","slug":"monter-un-pneu-sur-une-jante-apercu-des-couts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/monter-un-pneu-sur-une-jante-apercu-des-couts\/","title":{"rendered":"Monter un pneu sur une jante : aper\u00e7u des co\u00fbts"},"content":{"rendered":"

Alors que des non-professionnels peuvent facilement changer eux-m\u00eames les roues, il est d\u00e9j\u00e0 plus difficile de monter un pneu sur une jante<\/strong>. Les co\u00fbts varient en fonction de la complexit\u00e9 de l’op\u00e9ration et des services suppl\u00e9mentaires. D\u00e9couvrez ici la diff\u00e9rence entre le changement de pneu et le changement de roue<\/strong>, comment se d\u00e9roule le changement de pneu et quels en sont les co\u00fbts.<\/p>\n

Monter un nouveau pneu sur une jante ou changer une roue : quelle est la diff\u00e9rence ?<\/h2>\n

Si vous utilisez des pneus d’\u00e9t\u00e9 et d’hiver sur votre v\u00e9hicule, vous devez changer les roues deux fois par an. Enlevez les pneus d’hiver, montez les pneus d’\u00e9t\u00e9 – et votre voiture est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eate pour la saison suivante. Le changement de pneus peut faire partie du changement de roues<\/strong> – chaque fois que vous avez besoin de nouveaux pneus ou que vous n’avez qu’un seul jeu de jantes. Dans ce cas, les pneus doivent \u00eatre retir\u00e9s et le nouveau jeu de pneus doit \u00eatre mont\u00e9 sur les jantes<\/strong>. Il s’agit l\u00e0 du changement de pneus.<\/p>\n

Vous pouvez normalement effectuer seul le changement de roue – c’est-\u00e0-dire le remplacement des pneus d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s sur une jante – chez vous. Toutefois, pour monter les pneus, il est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaire de se rendre dans un garage<\/strong>. Un d\u00e9monte-pneu<\/strong> est alors n\u00e9cessaire. \u00c9tant donn\u00e9 que les pneus sont un \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 important pour votre voiture, il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de confier le changement de pneus \u00e0 des professionnels.<\/p>\n

Monter un pneu sur une jante : aper\u00e7u des co\u00fbts<\/h2>\n

Le co\u00fbt du montage d’un pneu sur une jante d\u00e9pend toujours un peu de la nature exacte des prestations fournies. Voici les principaux co\u00fbts par pneu :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Prestation<\/strong><\/td>\nCo\u00fbts<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9monter l’ancien pneu de la jante<\/td>\n5 euros<\/td>\n<\/tr>\n
Monter le nouveau pneu et l’\u00e9quilibrer<\/td>\n15 euros<\/td>\n<\/tr>\n
Remonter le pneu sur la voiture<\/td>\n8 euros<\/td>\n<\/tr>\n
Total<\/strong><\/td>\n28 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Pour quatre pneus<\/strong>, les co\u00fbts s’\u00e9l\u00e8vent donc \u00e0 environ 28 x 4 = 112 euros<\/strong>. En outre, il faut pr\u00e9voir des frais d’\u00e9limination pour les pneus qui ne sont plus utilisables et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, des frais de stockage<\/strong> si vous souhaitez faire entreposer le jeu de pneus dont vous n’avez pas besoin. Le stockage co\u00fbte entre 20 et 75 euros<\/strong>.<\/p>\n

Le montage des pneus est toutefois un peu plus cher si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression des pneus<\/strong>. Tant pour le montage des pneus sur la jante que pour la pose des roues compl\u00e8tes, il faut compter un suppl\u00e9ment d’environ 8 \u00e0 12 euros par pneu<\/strong>. En effet, le travail est alors un peu plus important. Le co\u00fbt total d’un changement de pneus avec syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression des pneus est d’environ 176 \u00e0 208 euros<\/strong>. Pour les pneus runflat, il faut \u00e9galement s’attendre \u00e0 des co\u00fbts l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

Montage de pneu : proc\u00e9dure<\/h2>\n

Le sp\u00e9cialiste proc\u00e8de comme suit pour monter les pneus :<\/p>\n

    \n
  1. Il d\u00e9monte la roue enti\u00e8re de la voiture soulev\u00e9e et d\u00e9gonfle le pneu. Ensuite, il utilise un outil du d\u00e9monte-pneu d’atelier pour d\u00e9tacher le flanc du pneu de la jante. Il effectue cette op\u00e9ration des deux c\u00f4t\u00e9s du pneu. Il place ensuite le pneu sur le d\u00e9monte-pneu. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que le pneumatique se s\u00e9pare de la jante<\/strong>.<\/li>\n
  2. Le sp\u00e9cialiste pr\u00e9pare le pneu \u00e0 monter avec de la p\u00e2te de montage pour pneus ou graisse les talons du pneu<\/strong>.<\/li>\n
  3. Il fixe la jante dans le d\u00e9monte-pneu. Un bras de montage sp\u00e9cial garantit que le flanc du pneu s’appuie id\u00e9alement sur le bord sup\u00e9rieur de la jante. La rotation de la machine fait glisser le pneu sur la jante<\/strong>.<\/li>\n
  4. La m\u00eame proc\u00e9dure est r\u00e9p\u00e9t\u00e9e pour le flanc sup\u00e9rieur du pneu.<\/li>\n
  5. Il est maintenant possible de gonfler le pneu<\/strong>, puis de le fermer \u00e0 l’aide d’une valve.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Vous pouvez commander facilement des pneus et des jantes<\/a> neufs en ligne chez Motointegrator – d\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant des produits de marque de grande qualit\u00e9 \u00e0 des prix avantageux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Alors que des non-professionnels peuvent facilement changer eux-m\u00eames les roues, il est d\u00e9j\u00e0 plus difficile de monter un pneu sur une jante. Les co\u00fbts varient en fonction de la complexit\u00e9 de l’op\u00e9ration et des services suppl\u00e9mentaires. 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