{"id":16285,"date":"2024-04-16T08:00:15","date_gmt":"2024-04-16T08:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/?p=16285"},"modified":"2024-04-16T09:37:16","modified_gmt":"2024-04-16T09:37:16","slug":"la-naissance-dun-geant-industriel-mahle-fusionne-avec-knecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/la-naissance-dun-geant-industriel-mahle-fusionne-avec-knecht\/","title":{"rendered":"La naissance d’un g\u00e9ant industriel : Mahle fusionne avec KNECHT"},"content":{"rendered":"

L’ann\u00e9e 1920 marque le d\u00e9but d’une \u00e9volution d’un modeste atelier vers une entreprise industrielle technologique de premier plan. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, l’ing\u00e9nieur Hellmuth Hirth poss\u00e8de, avec d’autres ing\u00e9nieurs, un petit atelier dans le quartier de Cannstatt \u00e0 Stuttgart en Allemagne. Ils s’y concentrent sur la conception et la fabrication de moteurs \u00e0 deux temps. Le 1er d\u00e9cembre 1920, le jeune commer\u00e7ant Hermann Mahle rejoint l’entreprise qui porte d\u00e8s lors le nom de \u00ab\u00a0Versuchsbau Hellmuth Hirth\u00a0\u00bb en tant que septi\u00e8me membre de l’entreprise. Cette date particuli\u00e8re est consid\u00e9r\u00e9e comme l’anniversaire de la cr\u00e9ation de l’actuel groupe Mahle<\/a>.<\/p>\n

Un chapitre d’innovations et d’expansions<\/h2>\n

L’histoire de Mahle est marqu\u00e9e par une mosa\u00efque fascinante de cr\u00e9ations, de changements de raison sociale, de fabrications en s\u00e9rie et d’inaugurations, qui esquissent le parcours d’une entreprise toujours \u00e0 la pointe de la technologie et pr\u00eate \u00e0 relever les d\u00e9fis d’une industrie automobile en pleine mutation.<\/p>\n

En outre, les productions en s\u00e9rie et les ouvertures de nouveaux sites jouent un r\u00f4le d\u00e9cisif dans l’expansion de Mahle. Le perfectionnement continu des processus de fabrication et la cr\u00e9ation de nouveaux sites de production aux quatre coins du globe ont permis \u00e0 Mahle de renforcer sa pr\u00e9sence sur diff\u00e9rents march\u00e9s et de r\u00e9pondre aux exigences croissantes de l’industrie automobile.<\/p>\n

Au cours des d\u00e9cennies, Mahle change \u00e0 plusieurs reprises le nom de l\u2019entreprise, symbolisant non seulement une adaptation \u00e0 des strat\u00e9gies commerciales en \u00e9volution, mais marquant \u00e9galement le regroupement de diff\u00e9rentes entreprises sous un seul et m\u00eame toit. En 1972, l’entreprise acquiert KNECHT Filterwerke GmbH et, en 1999, se rebaptise Mahle Filtersysteme GmbH. \u00a0Ce ne sont l\u00e0 que deux exemples de ces \u00e9tapes strat\u00e9giques qui favorisent la croissance et la diversification de Mahle. Les clients qui optaient jusqu’alors pour les filtres<\/a> pour v\u00e9hicules utilitaires de KNECHT obtiennent d\u00e9sormais la m\u00eame qualit\u00e9 sous la marque Mahle Filter, seul l’emballage change. Celui-ci affiche alors la marque KNECHT Filter de Mahle.<\/p>\n

Dans l’ensemble, l’histoire de Mahle n’est pas seulement la chronique d\u2019une croissance, mais aussi le reflet de la force d’innovation et de la capacit\u00e9 d’adaptation d’une entreprise qui cherche toujours \u00e0 fa\u00e7onner la mobilit\u00e9 du futur.<\/p>\n

Des filtres de qualit\u00e9 optimale<\/h2>\n

La gamme de filtres KNECHT Filter de Mahle comprend des filtres \u00e0 huile<\/a> de haute qualit\u00e9 pour les constructeurs automobiles et de moteurs ainsi que pour le march\u00e9 de la rechange. Ces filtres offrent une protection \u00e9prouv\u00e9e et sont utilis\u00e9s dans un grand nombre de types de moteurs, des voitures de tourisme aux v\u00e9hicules utilitaires en passant par les petits moteurs. La diversit\u00e9 des mod\u00e8les ne cesse toutefois d’augmenter, car les architectures des moteurs modernes offrent de moins en moins d’espace dans le compartiment moteur. Un remplacement r\u00e9gulier du filtre \u00e0 huile est essentiel pour une lubrification efficace des roulements et est recommand\u00e9 par les constructeurs automobiles.<\/p>\n

<\/h6>\n

Les constructeurs automobiles et de moteurs fiables utilisent des filtres \u00e0 air<\/a> de la plus haute qualit\u00e9, qui retiennent jusqu’\u00e0 99,98% des particules nocives. Ces filtres prot\u00e8gent les composants du moteur contre une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 des rev\u00eatements et \u00e0 une construction sp\u00e9ciaux, ils restent efficaces et fiables m\u00eame dans des conditions humides. Une filtration efficace de l’air est imp\u00e9rative pour garantir une performance optimale du moteur, un couple am\u00e9lior\u00e9, une consommation r\u00e9duite et des \u00e9missions minimales.<\/p>\n

Pour garantir un fonctionnement optimal des filtres m\u00eame en cas d’humidit\u00e9, il convient de minimiser le contact des filtres avec l’eau d\u00e8s le canal d’aspiration. Les papiers filtrants sont impr\u00e9gn\u00e9s d’une r\u00e9sine synth\u00e9tique sp\u00e9ciale qui les rend plus r\u00e9sistants aux produits chimiques et \u00e0 l’eau. En outre, des cordons de colle sur les plis permettent aux filtres de conserver leur forme.<\/p>\n

<\/h6>\n

Les filtres d’habitacle<\/a> de la gamme KNECHT Filter de Mahle sont un composant indispensable \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une voiture. Ils ont pour mission de purifier l’air dans l’habitacle et jouent donc un r\u00f4le essentiel en mati\u00e8re de confort et de sant\u00e9 des occupants. En outre, ils soulagent le ventilateur et prot\u00e8gent le syst\u00e8me de chauffage et de climatisation contre l’encrassement. N\u00e9gliger ces filtres peut conduire \u00e0 des dommages irr\u00e9parables. Il est donc recommand\u00e9 de respecter les intervalles de remplacement pr\u00e9conis\u00e9s par le constructeur automobile.<\/p>\n

<\/h6>\n

Les moteurs \u00e0 injection modernes sont tr\u00e8s sensibles \u00e0 la qualit\u00e9 du carburant qui les alimente. Celui-ci doit \u00eatre extr\u00eamement propre et parvenir au moteur avec un flux r\u00e9gulier, sans coups de b\u00e9lier ni fluctuations al\u00e9atoires. Les filtres \u00e0 carburant<\/a> prot\u00e8gent le moteur des impuret\u00e9s et de l’eau susceptibles de s’infiltrer dans le carburant pendant son transport ou sa production.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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