Cela arrive g\u00e9n\u00e9ralement quand on doit se rendre quelque part en urgence : la voiture ne d\u00e9marre pas. Vous tournez la cl\u00e9 et vous n’entendez qu’un clic. Cela signifie que le d\u00e9marreur tourne, mais que le moteur ne d\u00e9marre pas. Quelle peut en \u00eatre la cause et comment peut-on y rem\u00e9dier ?<\/p>\n
Commen\u00e7ons par expliquer bri\u00e8vement comment on d\u00e9marre une voiture. Lorsque vous tournez la cl\u00e9 de contact ou appuyez sur le bouton de d\u00e9marrage, vous d\u00e9clenchez le processus de d\u00e9marrage du moteur. Le fait de tourner ou d’appuyer sur le bouton envoie du courant au d\u00e9marreur. Il s’agit d’un petit moteur \u00e9lectrique qui entra\u00eene le vilebrequin ou le volant moteur jusqu’\u00e0 ce que le moteur tourne tout seul.<\/p>\n
Pour que ce processus de d\u00e9marrage d’un moteur de voiture fonctionne, plusieurs \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre fiables. Il s’agit en premier lieu de la serrure de contact, du d\u00e9marreur et des pignons qui relient le d\u00e9marreur au moteur. En outre, l’alimentation \u00e9lectrique doit \u00e9galement \u00eatre efficace. Autrement dit, la batterie, l’alternateur et les c\u00e2bles correspondants doivent \u00eatre en bon \u00e9tat. Quels dysfonctionnements peuvent survenir \u00e0 ce niveau ?<\/p>\n
Penchons-nous sur le sujet directement concern\u00e9 par cet article. Vous souhaitez d\u00e9marrer votre voiture, mais rien ne se passe. Seul un clic se fait entendre. Dans la plupart des cas, c’est le d\u00e9marreur qui est en cause. Le d\u00e9marreur effectue un travail intense qu’il doit accomplir un nombre incalculable de fois. Il finit donc par s’user.<\/p>\n
Diff\u00e9rentes pi\u00e8ces peuvent causer des pannes. Il s’agit entre autres d’un interrupteur magn\u00e9tique bloqu\u00e9, de contacts \u00e9lectriques cass\u00e9s, d’un moteur \u00e9lectrique d\u00e9fectueux dans le d\u00e9marreur ou d’un pignon us\u00e9 qui ne s’engr\u00e8ne plus. Si l’on n’entend qu’un clic ou un claquement lors de la tentative de d\u00e9marrage, le d\u00e9marreur parvient certes \u00e0 faire avancer le pignon, mais le d\u00e9marrage proprement dit ne se produit plus.\u00a0 Si c’est le cas, il est temps de remplacer le d\u00e9marreur.<\/p>\n
Si ce n’est pas le d\u00e9marreur qui est en cause, il existe d’autres \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier. En cas de dysfonctionnement par exemple de la batterie ou de l’alternateur, le d\u00e9marreur ne re\u00e7oit pas le courant n\u00e9cessaire. Il en va de m\u00eame pour les \u00e9ventuelles d\u00e9faillances au niveau du c\u00e2blage. Ces probl\u00e8mes ne s’accompagnent toutefois pas du \u00ab\u00a0clic\u00a0\u00bb lors d’une tentative de d\u00e9marrage \u00e9chou\u00e9e.<\/p>\n