{"id":2004,"date":"2020-02-16T10:35:58","date_gmt":"2020-02-16T10:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/test-fr\/\/?p=2004"},"modified":"2025-09-05T08:59:05","modified_gmt":"2025-09-05T08:59:05","slug":"le-grippage-du-piston-un-danger-pour-lensemble-du-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/le-grippage-du-piston-un-danger-pour-lensemble-du-moteur\/","title":{"rendered":"Le grippage du piston – un danger pour l’ensemble du moteur"},"content":{"rendered":"

Si le moteur s’arr\u00eate de mani\u00e8re inattendue alors qu’il roule \u00e0 pleine vitesse, un grippage du piston peut en \u00eatre la cause. Dans des circonstances d\u00e9favorables, celui-ci entra\u00eene une panne irr\u00e9parable du moteur, et il est alors n\u00e9cessaire de remplacer le moteur<\/a> dans son int\u00e9gralit\u00e9. Le grippage du piston est l’un des dommages les plus graves d’un moteur \u00e0 combustion et entra\u00eene souvent des dommages irr\u00e9parables du moteur. Cela se produit lorsque l’un des pistons se coince dans le cylindre qui l’entoure. Les deux composants se lient alors durablement et fermement l’un \u00e0 l’autre, de sorte que le moteur s’arr\u00eate d’un seul coup.<\/p>\n

Pourquoi un grippage de piston se produit-il ?<\/h2>\n

Dans un moteur \u00e0 combustion, une chaleur importante est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e. Celle-ci se r\u00e9partit de mani\u00e8re in\u00e9gale car le piston et le cylindre sont constitu\u00e9s de mat\u00e9riaux diff\u00e9rents. Le cylindre peut mieux \u00e9vacuer la chaleur vers l’ext\u00e9rieur. Par cons\u00e9quent, le piston se dilate davantage et le frottement augmente, ce qui fait que les deux parties se r\u00e9chauffent encore plus. Dans le cas d’un grippage de piston, la temp\u00e9rature est si \u00e9lev\u00e9e que les pi\u00e8ces mobiles se soudent entre elles par friction.<\/p>\n

Le grippage d’un piston peut avoir diff\u00e9rentes causes<\/h2>\n

La lubrification du piston par l’huile moteur est n\u00e9cessaire pour minimiser les frottements et \u00e9vacuer en permanence la chaleur produite. Sur un moteur \u00e0 deux temps, celle-ci est m\u00e9lang\u00e9e au carburant. Les moteurs \u00e0 quatre temps en revanche, disposent g\u00e9n\u00e9ralement d’une pompe \u00e0 huile distincte. Dans la plupart des cas, le grippage du piston est d\u00fb \u00e0 une lubrification insuffisante. Cela peut survenir lorsqu’il n’y a pas assez ou pas du tout d’huile ou que le lubrifiant utilis\u00e9 est inappropri\u00e9. Un exc\u00e8s d’huile est \u00e9galement dangereux. Dans ce cas, le vilebrequin frappe l’huile, ce qui entra\u00eene la formation de nombreuses bulles d’air et la rend mousseuse. Un tel m\u00e9lange peut absorber nettement moins de chaleur et r\u00e9duit la capacit\u00e9 de lubrification.<\/p>\n

\"Grippage
\u00a9 Shutterstock \/ underworld<\/figcaption><\/figure>\n

Les impuret\u00e9s ou les particules \u00e9trang\u00e8res sont une autre cause. Elles entra\u00eenent soit une usure importante, soit des d\u00e9p\u00f4ts \u00e0 certains endroits. Le film d’huile se rompt \u00e0 ces endroits, de sorte que la lubrification n’est plus suffisante. Ces zones s’\u00e9chauffent alors d\u00e9mesur\u00e9ment et peuvent \u00eatre \u00e0 l’origine d’un grippage du piston. Dans le cas d’un moteur \u00e0 deux temps, une longue descente peut \u00e9galement \u00eatre \u00e0 l’origine du probl\u00e8me.<\/p>\n

Dans ce cas, le moteur tourne \u00e0 grande vitesse, mais n’est aliment\u00e9 en lubrifiant que par l’acc\u00e9l\u00e9rateur au ralenti. Il en r\u00e9sulte un manque de lubrification qui entra\u00eene une temp\u00e9rature dangereusement \u00e9lev\u00e9e sur une longue p\u00e9riode. Ce m\u00eame effet se produit lorsque l’alimentation en huile d’un moteur \u00e0 quatre temps est interrompue par un dysfonctionnement. Cela arrive par exemple en cas de d\u00e9faillance de la pompe \u00e0 huile ou d’obstruction des conduites d’alimentation ou des soupapes.<\/p>\n

<\/path><\/path><\/g><\/path><\/g><\/svg>

Achetez des m\u00e9canisme de vilebrequin et \u00e9conomisez<\/h2><\/div>
\"42752\"Jeu de segments de piston KOLBENSCHMIDT 800077410000<\/a>

Kolbenschmidt<\/p>

15.95 EUR<\/p>