{"id":2898,"date":"2020-12-08T14:01:46","date_gmt":"2020-12-08T14:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/test-fr\/\/?p=2898"},"modified":"2025-01-16T07:22:07","modified_gmt":"2025-01-16T07:22:07","slug":"quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/","title":{"rendered":"Quels types de casques de moto existe-t-il ?"},"content":{"rendered":"\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\">\r\n<figcaption><\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_casques_sont-il_importants\"><\/span>Les casques sont-il importants ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Tout d&rsquo;abord,en cas d&rsquo;accident, les casques sont un bien n\u00e9cessaire. Les motocyclistes sont expos\u00e9s \u00e0 un risque nettement plus important que les automobilistes. En raison de l&rsquo;absence d&rsquo;une zone de froissement, les accidents entra\u00eenent des blessures beaucoup plus importantes. Le casque de moto est l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus important des v\u00eatements de protection. Ainsi, il permet d&rsquo;\u00e9viter les blessures graves \u00e0 la t\u00eate. Selon les statistiques officielles, le port d&rsquo;un casque de moto r\u00e9duit la mortalit\u00e9 de pr\u00e8s de 40 %. Le risque de traumatisme cranioc\u00e9r\u00e9bral est r\u00e9duit jusqu&rsquo;\u00e0 70 %.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">L\u00e9gende<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Les_casques_sont-il_importants\" >Les casques sont-il importants ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Quels_types_de_casques_existe-t-il\" >Quels types de casques existe-t-il ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Casque_integral\" >Casque int\u00e9gral<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Casque_a_rabat\" >Casque \u00e0 rabat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Casque_de_motocross\" >Casque de motocross<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Casque_denduro\" >Casque d&rsquo;enduro<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Casque_trouver_le_meilleur\" >Casque : trouver le meilleur<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Qualite\" >Qualit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Optique\" >Optique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/quels-types-de-casques-de-moto-existe-t-il\/#Taille_et_confort\" >Taille et confort<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\r\n<p>Toutefois, en raison du risque de blessure plus \u00e9lev\u00e9, le port d&rsquo;un casque de moto et de v\u00eatements de protection appropri\u00e9s est exig\u00e9 par la loi dans de nombreux pays. Les conducteurs de deux-roues motoris\u00e9s roulant \u00e0 plus de 20 km\/h sont soumis au port obligatoire du casque en France.\u00a0<\/p>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_types_de_casques_existe-t-il\"><\/span>Quels types de casques existe-t-il ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_integral\"><\/span>Casque int\u00e9gral<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Le casque int\u00e9gral a une visi\u00e8re fermable et une partie de fixation au menton. Malgr\u00e9 son faible poids, inf\u00e9rieur \u00e0 1,5 kg en moyenne, le casque de moto offre une bonne protection. Ainsi, les attaches rapides modernes permettent de fermer et d&rsquo;ouvrir facilement le casque.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_a_rabat\"><\/span>Casque \u00e0 rabat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Ce casque de moto est une variante du casque int\u00e9gral et la partie du menton peut \u00eatre repli\u00e9e. Dans la plupart des cas, le poids d&rsquo;un casque relevable est plus \u00e9lev\u00e9 que celui d&rsquo;un casque int\u00e9gral. Dans le m\u00eame temps, l&rsquo;effet protecteur est un peu plus faible. Ainsi, le casque \u00e0 rabat est surtout pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 par les personnes qui portent des lunettes, car il est facile \u00e0 mettre.<\/p>\r\n<div class=\"wp-block-image size-medium wp-image-2903\">\r\n<figure class=\"alignright\">\r\n<figcaption>\u00a0<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_de_motocross\"><\/span>Casque de motocross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Le casque de moto pr\u00e9sente une grande similitude avec le casque int\u00e9gral. Il comporte une visi\u00e8re et la distance au menton est plus grande que celle du casque int\u00e9gral. Le casque de motocross offre une excellente ventilation et n&rsquo;a pas de visi\u00e8re. Les motocyclistes utilisent plut\u00f4t des lunettes de protection \u00e0 verres crois\u00e9s.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_denduro\"><\/span>Casque d&rsquo;enduro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Un casque d&rsquo;enduro est une variante sp\u00e9ciale du casque de motocross et a des capacit\u00e9s de tourn\u00e9es am\u00e9lior\u00e9es. Le casque d&rsquo;enduro peut \u00eatre port\u00e9 avec des lunettes de protection crois\u00e9es ou une visi\u00e8re.<\/p>\r\n<figure id=\"attachment_2904\" aria-describedby=\"caption-attachment-2904\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2904\" style=\"color: #222222;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;font-size: 15px\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/12\/shutterstock_420769732.jpg\" alt=\"casques\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/12\/shutterstock_420769732.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/12\/shutterstock_420769732-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/12\/shutterstock_420769732-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/12\/shutterstock_420769732-192x128.jpg 192w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2904\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9\u00a0 Shutterstock \/ Nestor Rizhniak<\/figcaption><\/figure>\r\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_trouver_le_meilleur\"><\/span>Casque : trouver le meilleur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n<p>Dans ce paragraphe, d\u00e9couvrez les diff\u00e9rents types de construction, le confort de port respectif et les effets protecteurs. Choisissez ensuite un type de construction appropri\u00e9. La visi\u00e8re doit minimiser l&rsquo;effet du soleil lors de la conduite. Des visi\u00e8res sp\u00e9ciales de protection solaire sont sont <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/motos\/\">disponible dans les magasins<\/a>,\u00a0que vous pouvez rabattre vers l&rsquo;avant si n\u00e9cessaire.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Tout d&rsquo;abord, veillez \u00e0 ce que la ventilation soit suffisante. La transpiration excessive sous un casque de moto est une source de distraction et a un effet n\u00e9gatif sur la s\u00e9curit\u00e9 de la conduite. Un casque de moto avec un syst\u00e8me de ventilation moderne emp\u00eache l&rsquo;accumulation de sueur et augmente le confort.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qualite\"><\/span>Qualit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Dans un premier temps, lorsque vous achetez un casque de moto, vous devez rechercher une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e. On ne le reconna\u00eet pas toujours \u00e0 un prix d&rsquo;achat \u00e9lev\u00e9. Renseignez-vous plut\u00f4t sur les certifications existantes et les tests de s\u00e9curit\u00e9 qui ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Optique\"><\/span>Optique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>En fin de compte, le design et l&rsquo;aspect du casque de moto doivent correspondre \u00e0 vos r\u00e9f\u00e9rences de go\u00fbt. En termes de visibilit\u00e9 sur la route, il est avantageux que le design soit aussi accrocheur que possible.<\/p>\r\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Taille_et_confort\"><\/span>Taille et confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n<p>Tout d&rsquo;abord, la plupart des casques de moto sont propos\u00e9s dans les magasins dans des tailles courantes allant de S \u00e0 XL. Pour d\u00e9terminer la bonne taille, mesurez d&rsquo;abord votre tour de t\u00eate. Lorsque vous fermez la mentonni\u00e8re, laissez au moins deux doigts de largeur d&rsquo;air. Cela permet de s&rsquo;assurer que le casque de moto n&rsquo;est ni trop serr\u00e9 ni trop l\u00e2che. Le casque ne doit pas s&rsquo;appuyer contre votre t\u00eate et ne doit pas se d\u00e9placer pendant la conduite \u00e0 cause du courant d&rsquo;air.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les casques sont-il importants ? 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