{"id":449,"date":"2021-10-22T15:06:52","date_gmt":"2021-10-22T15:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/test-fr\/\/?p=449"},"modified":"2025-01-15T21:31:50","modified_gmt":"2025-01-15T21:31:50","slug":"reparez-vous-meme-les-defauts-de-peinture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/reparez-vous-meme-les-defauts-de-peinture\/","title":{"rendered":"R\u00e9parez vous-m\u00eame les d\u00e9fauts de peinture !"},"content":{"rendered":"<p>Quelqu&rsquo;un a fr\u00f4l\u00e9 votre voiture et laiss\u00e9 des rayures disgracieuses ? Ou bien de petites marques sur la peinture dues au sel de route et aux gravillons commencent \u00e0 \u00eatre bien visibles ? Lorsque la peinture de la <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/\">voiture<\/a> est alt\u00e9r\u00e9e et que l&rsquo;assurance ne couvre pas les frais de r\u00e9paration, faire appel \u00e0 un professionnel peut co\u00fbter tr\u00e8s cher. Avec un peu d&rsquo;effort et d&rsquo;habilet\u00e9, vous pouvez r\u00e9parer vous-m\u00eame les d\u00e9fauts de peinture et vous \u00e9viter des r\u00e9parations co\u00fbteuses. Voici ce dont vous avez besoin et comment y proc\u00e9der.<\/p>\n<h2>Combien co\u00fbte une r\u00e9paration de peinture ?<\/h2>\n<p>Une r\u00e9paration professionnelle de la peinture peut facilement atteindre plusieurs centaines d&rsquo;euros dans un garage, selon l&rsquo;ampleur des d\u00e9g\u00e2ts. Mais avec le bon mat\u00e9riel, vous pouvez vous-m\u00eame r\u00e9parer les petites imperfections et ce, \u00e0 partir de 30 euros, selon le magazine \u00ab Autobild \u00bb. Un stylo de retouche ne suffit souvent pas. En fonction de la taille et du type de dommage, vous pouvez avoir besoin d&rsquo;autres <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/produits\/outils-9\/\">outils<\/a> pour restaurer les zones de peinture endommag\u00e9es sur votre voiture.<\/p>\n<h2>Que faire si la peinture est endommag\u00e9e ?<\/h2>\n<p>S&rsquo;il s&rsquo;agit de petites imperfections de peinture, vous pouvez les peindre simplement avec un crayon \u00e0 peinture. Les dommages plus importants n\u00e9cessitent un peu plus de travail. Vous aurez besoin de papier de verre fin et de papier grossier, de mastic et de spray de retouche. Pour ce dernier, veillez \u00e0 respecter le bon code couleur afin d&rsquo;assurer une parfaite transition entre l&rsquo;ancienne et la nouvelle peinture. Vous trouverez le code couleur soit dans le carnet d&rsquo;entretien de votre voiture, soit sur une \u00e9tiquette dans le compartiment moteur. Vous pouvez acheter des spatules \u00e0 l&rsquo;unit\u00e9 ou en kit de diff\u00e9rentes tailles afin de pouvoir travailler de mani\u00e8re optimale en fonction de la taille du dommage. S&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un d\u00e9g\u00e2t de peinture profond affectant toutes les couches, il est \u00e9galement recommand\u00e9 d&rsquo;avoir de la sous-couche \u00e0 disposition.<\/p>\n<h2>Comment proc\u00e9der<\/h2>\n<p>Que vous souhaitiez effectuer une r\u00e9paration mineure ou majeure, attendez que le temps soit doux. L&rsquo;humidit\u00e9 et les temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 15 degr\u00e9s peuvent en effet rendre plus difficile l&rsquo;application de la peinture ou affecter son adh\u00e9rence.<\/p>\n<p>La toute premi\u00e8re chose \u00e0 faire pour r\u00e9parer la peinture est de poncer l&rsquo;ancienne. Retirez-la soigneusement \u00e0 l&rsquo;aide du papier abrasif. Lorsque vous atteignez la t\u00f4le nue, appliquez une sous-couche. Ensuite, r\u00e9parez les zones endommag\u00e9es avec du mastic. Puis, poncez jusqu\u2019\u00e0 obtenir une surface lisse et r\u00e9guli\u00e8re. Pour ce faire, utilisez d&rsquo;abord un papier abrasif grossier, puis un papier de plus en plus fin. Nettoyez soigneusement la poussi\u00e8re et la salet\u00e9 sur la zone concern\u00e9e pour assurer une tenue optimale de la nouvelle peinture. Les diluants acryliques sont particuli\u00e8rement efficaces \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n<p>Vous pouvez maintenant repeindre la zone endommag\u00e9e. Prot\u00e9gez les surfaces autour de la zone concern\u00e9e avec du ruban de masquage. Entra\u00eenez-vous d&rsquo;abord un peu \u00e0 l&rsquo;application au spray pour \u00e9viter les gouttes et les coulures ind\u00e9sirables. Si la couverture n&rsquo;est pas satisfaisante, appliquez une seconde couche. Une fois que tout est sec, la peinture de votre voiture est comme neuve. Vous pouvez la faire briller davantage avec un polish.<\/p>\n<p><strong>Sources :<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.autobild.de\/\">http:\/\/www.autobild.de\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.t-online.de\/\">http:\/\/www.t-online.de\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelqu&rsquo;un a fr\u00f4l\u00e9 votre voiture et laiss\u00e9 des rayures disgracieuses ? Ou bien de petites marques sur la peinture dues au sel de route et aux gravillons commencent \u00e0 \u00eatre bien visibles ? 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