{"id":546,"date":"2015-12-03T14:33:54","date_gmt":"2015-12-03T14:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/test-fr\/\/?p=546"},"modified":"2025-06-11T09:55:16","modified_gmt":"2025-06-11T09:55:16","slug":"comment-preparer-votre-moto-pour-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/comment-preparer-votre-moto-pour-lhiver\/","title":{"rendered":"Comment pr\u00e9parer votre moto pour l’hiver"},"content":{"rendered":"

La plupart des motos ne sont pas utilis\u00e9es pendant la saison hivernale. Pour que le red\u00e9marrage \u00e0 la prochaine saison se fasse sans encombre, il convient de prendre certaines mesures. La moto<\/a> est un loisir formidable, mais au plus tard \u00e0 la fin du mois d’octobre, la saison touche \u00e0 sa fin. G\u00e9n\u00e9ralement, la machine est alors gar\u00e9e durant les mois d’hiver jusqu’\u00e0 ce que les premiers rayons de soleil printaniers du mois de mars invitent \u00e0 reprendre la route.<\/p>\n

Faire le point tout d’abord<\/h2>\n

Au d\u00e9but de la pause hivernale, il est judicieux que vous fassiez un bilan g\u00e9n\u00e9ral de votre moto. Quel est l’\u00e9tat des pi\u00e8ces d’usure ? La cha\u00eene de transmission est-elle en bon \u00e9tat\u00a0? Les pneus ont-ils encore une sculpture suffisante ? Veillez \u00e9galement \u00e0 v\u00e9rifier les plaquettes de frein<\/a> et le liquide de frein. Si une intervention s’impose, nous vous recommandons d’effectuer directement les travaux de remplacement et de d\u00e9poser la moto chez le garagiste. Celui-ci dispose souvent de rendez-vous \u00e0 court d\u00e9lai en automne. La plupart des garages et des concessionnaires proposent en outre un service complet pour pr\u00e9parer la moto \u00e0 l’hivernage.<\/p>\n

De l’huile fra\u00eeche pour l’hivernage<\/h2>\n

Il est recommand\u00e9 de remplacer l’huile et le filtre m\u00eame si les r\u00e9sidus de combustion ne repr\u00e9sentent plus un danger pour les moteurs actuels dot\u00e9s d’alliages d’aluminium de haute qualit\u00e9. Cependant, \u00e0 long terme, des substances comme les acides peuvent notamment attaquer les joints. Vidange : vidangez l’huile du moteur \u00e0 quatre temps chaud, changez le filtre \u00e0 huile, puis remplissez le r\u00e9servoir d’huile neuve. Les moteurs \u00e9quip\u00e9s d’un d\u00e9marreur ou d’un kickstarter doivent \u00eatre mis en marche \u00e0 plusieurs reprises, sans toutefois \u00eatre laiss\u00e9s allum\u00e9s. L’huile usag\u00e9e peut g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre mise au rebut chez le vendeur conform\u00e9ment aux r\u00e8gles de protection de l’environnement.<\/p>\n

Remplir le r\u00e9servoir ou pas ?<\/h2>\n

Le r\u00e9servoir doit-il \u00eatre plein ou vide lors de l’hivernage ? Cela d\u00e9pend enti\u00e8rement du type de r\u00e9servoir, les r\u00e9servoirs en plastique doivent \u00eatre vid\u00e9s si possible, alors que les r\u00e9servoirs en t\u00f4le d’acier doivent de pr\u00e9f\u00e9rence \u00eatre remplis compl\u00e8tement. En outre, il convient d’ajouter un additif\/stabilisateur de carburant pour \u00e9viter les effets du vieillissement de l’essence. Ainsi, les composants inflammables du carburant sont conserv\u00e9s et la moto d\u00e9marre d\u00e8s le premier jour du printemps.<\/p>\n

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