Le risque d’aquaplaning est une menace permanente en automne. Lorsque l’eau s’accumule sur la chauss\u00e9e et les pneus \u00ab\u00a0flottent\u00a0\u00bb, le conducteur est vite pris de panique. Voici ce que vous pouvez faire pour garder le contr\u00f4le de votre voiture en cas de fortes pluies.<\/p>\n
L’aquaplaning est un ph\u00e9nom\u00e8ne qui se produit sur des chauss\u00e9es mouill\u00e9es. Le v\u00e9hicule perd le contact entre les pneus et le sol et n’est temporairement plus contr\u00f4lable. En raison de l’augmentation du niveau d’eau, une sorte de vague d’\u00e9trave se forme \u00e0 l’avant du pneu. Celle-ci ne peut pas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e assez rapidement. Les sculptures du pneu se remplissent \u00e9galement compl\u00e8tement d’eau. Il n’y a plus d\u2019adh\u00e9rence. M\u00eame l’ESP et l’ABS ne fonctionnent plus dans une telle situation.<\/p>\n
Pour pr\u00e9venir l’aquaplaning, les autoroutes et les routes nationales sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7ues de mani\u00e8re que l’eau puisse \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e de la chauss\u00e9e le plus rapidement possible. Il existe n\u00e9anmoins des endroits qui sont typiquement propices \u00e0 l’aquaplaning, comme les passages souterrains, o\u00f9 l’eau s’accumule facilement. Les virages peuvent \u00e9galement \u00eatre dangereux si l’eau s’y accumule. La prudence est \u00e9galement de mise sur les routes tr\u00e8s larges, comme les autoroutes \u00e0 plusieurs voies. Ici, l’eau met particuli\u00e8rement longtemps \u00e0 s’\u00e9couler. Les routes qui longent directement des pentes rocheuses ou montagneuses repr\u00e9sentent un risque suppl\u00e9mentaire : Les fortes pluies forment quasiment une voie d’eau vers la vall\u00e9e.<\/p>\n