{"id":6137,"date":"2020-12-04T14:42:35","date_gmt":"2020-12-04T14:42:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/?p=6137"},"modified":"2025-09-26T10:07:41","modified_gmt":"2025-09-26T10:07:41","slug":"remplacement-de-la-batterie-des-vehicules-startstop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/remplacement-de-la-batterie-des-vehicules-startstop\/","title":{"rendered":"Remplacement de la batterie des v\u00e9hicules START&STOP"},"content":{"rendered":"

On estime qu’il existe actuellement sur le march\u00e9 plus de 4000 mod\u00e8les de batteries de v\u00e9hicules Start & Stop. Le c\u0153ur du syst\u00e8me Start & Stop est la batterie de la voiture<\/a>, qui doit notamment faire l’objet d’une inspection r\u00e9guli\u00e8re. Par exemple, le c\u0153ur du syst\u00e8me START&STOPP est la batterie, qui doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement, par exemple lors de l’entretien de routine, et parfois remplac\u00e9e par une nouvelle.<\/p>\n

Comment bien choisir\u00a0 ?<\/h2>\n

Les syst\u00e8mes Start-Stop sont divis\u00e9s en syst\u00e8mes simples et avanc\u00e9s. Dans les deux cas, la t\u00e2che principale du syst\u00e8me est de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2. Vous devez arr\u00eater le moteur quand vous arr\u00eatez la voiture et quand vous la d\u00e9marrez. Le syst\u00e8me avanc\u00e9 de d\u00e9marrage et d’arr\u00eat est particuli\u00e8rement remarquable! Car sa fonctionnalit\u00e9 peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e en accumulant de l’\u00e9nergie suppl\u00e9mentaire provenant de la distance de freinage. Les deux syst\u00e8mes ne devraient utiliser que des batteries fabriqu\u00e9es avec la technologie EFB ou AGM. L’utilisation d’une batterie classique dans un v\u00e9hicule<\/a> \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de d\u00e9marrage\/arr\u00eat entra\u00eene une \u00ab\u00a0usure pr\u00e9matur\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les batteries VARTA Blue Dynamic EFB sont con\u00e7ues pour la fonction de base de d\u00e9marrage\/arr\u00eat. Elles sont constitu\u00e9es de plaques plus \u00e9paisses, renforc\u00e9es par un rev\u00eatement sp\u00e9cial en polyester et ont une dur\u00e9e de vie deux fois plus longue que les batteries classiques. Lorsque le moteur est \u00e9teint, ils fournissent de l’\u00e9nergie \u00e0 tous les consommateurs et garantissent que le moteur red\u00e9marre en quelques fractions de seconde.<\/p>\n

\"batterie
\u00a9Shutterstock \/ Minerva Studio<\/figcaption><\/figure>\n

O\u00f9 se trouve-t-elle ?<\/h2>\n

Dans les v\u00e9hicules Start & Stop de fabrication r\u00e9cente, la batterie peut \u00eatre plac\u00e9e sous le capot, dans le coffre ou dans l’habitacle (par exemple sous un si\u00e8ge). Malgr\u00e9 de nombreux changements, le compartiment moteur reste l’emplacement dominant de la batterie de la voiture dans la conception du v\u00e9hicule. Le d\u00e9veloppement continu de l’industrie automobile exige des connaissances avanc\u00e9es et des comp\u00e9tences croissantes de la part des m\u00e9caniciens.<\/p>\n

Comment remplacer une batterie de voiture ?<\/h2>\n

Le remplacement de la batterie d’un d\u00e9marreur n\u00e9cessite des connaissances m\u00e9caniques approfondies et peut prendre beaucoup de temps. On estime que le temps de remplacement dans ces v\u00e9hicules est jusqu’\u00e0 quatre fois plus long, selon le mod\u00e8le et l’emplacement de la batterie. La proc\u00e9dure de remplacement de la pile est diff\u00e9rente.<\/p>\n

\"43054\"Sonde lambda BOSCH 0 258 007 357<\/a>

Bosch<\/p>

71.25 EUR<\/p>