Cela peut arriver \u00e0 n\u2019importe quel v\u00e9hicule : il ne d\u00e9marre plus et la batterie est d\u00e9charg\u00e9e. Cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une erreur d\u2019inattention, par exemple lorsque les feux sont rest\u00e9s allum\u00e9s. Mais les basses temp\u00e9ratures, surtout en hiver, peuvent \u00e9galement entra\u00eener une d\u00e9charge de la batterie. Pour red\u00e9marrer le v\u00e9hicule, il n\u2019est pas forc\u00e9ment n\u00e9cessaire de remplacer la batterie. L\u2019article suivant explique comment effectuer correctement un d\u00e9marrage avec des c\u00e2bles de d\u00e9marrage.<\/p>\n
Il peut arriver rapidement que la batterie soit vide et que le v\u00e9hicule ne veuille plus d\u00e9marrer. Si vous avez une panne de ce type, il est recommand\u00e9 de poss\u00e9der un c\u00e2ble de d\u00e9marrage dans le coffre! Alors comment faire d\u00e9marrer votre voiture rapidement avec le c\u00e2ble. Un ami, une connaissance ou un parent peuvent r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. \u00a0Ainsi, de cette mani\u00e8re, la batterie peut g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre recharg\u00e9e rapidement et facilement et vous pouvez continuer votre route.<\/p>\n\n
Toutefois, si un tel probl\u00e8me survient plus fr\u00e9quemment, si la batterie se d\u00e9charge imm\u00e9diatement ou si elle ne peut plus \u00eatre recharg\u00e9e et que le v\u00e9hicule ne d\u00e9marre plus malgr\u00e9 le c\u00e2ble de d\u00e9marrage, il est alors temps de changer de batterie. Parce que la dur\u00e9e de vie d’une batterie est \u00e9galement limit\u00e9e que dans le temps.<\/p>\n
On utilise un c\u00e2ble de d\u00e9marrage pour relier deux v\u00e9hicules via les batteries si l’un d’entre eux ne peut plus d\u00e9marr\u00e9. Dans ce cas lorsque la batterie s’est d\u00e9charg\u00e9e pour une raison quelconque. Il est important que le c\u00e2ble de d\u00e9marrage soit correctement branch\u00e9. Il ne faut donc jamais confondre les deux p\u00f4les des piles. Ici, il y a d’une part le p\u00f4le n\u00e9gatif et d’autre part le p\u00f4le positif.\u00a0 Si vous ne voyez pas les signes correspondants aux p\u00f4les sur la batterie, vous ne devez pas essayer de recharger la batterie vous-m\u00eame. N’hesitez pas de poser la\u00a0 question \u00e0 un sp\u00e9cialiste.<\/p>\n
Vous pouvez \u00e9galement recharger la batterie sur une prise de courant domestique
\nSi votre v\u00e9hicule est gar\u00e9 devant votre porte d’entr\u00e9e et ne d\u00e9marre pas, vous pouvez \u00e9galement recharger la batterie en utilisant une prise de courant classique. Pour cela, il existe des petits chargeurs auxquels vous pouvez fixer la batterie pendant la nuit et la recharger.<\/p>\n
Il est important que le c\u00e2ble de d\u00e9marrage s\u00e9lectionn\u00e9 soit suffisamment solide pour recharger la batterie d\u00e9charg\u00e9e d’un v\u00e9hicule en panne. Vous devez donc vous assurer que le c\u00e2ble de d\u00e9marrage soit conforme \u00e0 la norme appropri\u00e9e. Ici, vous devez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la norme ISO 6722 ou \u00e0 la norme DIN 72.553. Il est \u00e9galement important que le c\u00e2ble de d\u00e9marrage soit flexible et que les pinces des p\u00f4les soient enti\u00e8rement enrob\u00e9es de plastique. Seules les pointes de contact doivent \u00eatre en m\u00e9tal.<\/p>\n\n
La premi\u00e8re chose qui importe, c’est votre propre fusible<\/a>. Surtout si vous \u00eates tomb\u00e9 en panne avec votre v\u00e9hicule sur une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e ou si l’endroit n’est pas tr\u00e8s clair, vous devez \u00eatre tr\u00e8s prudent. Par cons\u00e9quent, la premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de mettre votre gilet<\/a> de haute visibilit\u00e9 lorsque vous \u00eates encore dans la voiture. Il devrait toujours \u00eatre \u00e0 port\u00e9e de main dans la cabine du conducteur. Ce n’est qu’alors que vous sortez de la voiture et que vous installez un triangle de signalisation. Ensuite, vous pouvez vous occuper de votre v\u00e9hicule avec le c\u00e2ble de d\u00e9marrage.<\/p>\n Un cordon de d\u00e9marrage n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas tr\u00e8s long. Il est donc important que vous conduisiez le plus pr\u00e8s possible du v\u00e9hicule en panne avec les v\u00e9hicules d’assistance. Les moteurs doivent \u00eatre directement oppos\u00e9s ou juxtapos\u00e9s.<\/p>\n Puis, dans un deuxi\u00e8me temps, mettez les v\u00e9hicules au point mort.<\/p>\n
![\"C\u00e2bles](\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/01\/Cables-de-demarrage.jpg\")