La courroie de distribution<\/a> assure la fonction importante de transmettre le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres \u00e0 cames qui contr\u00f4lent ainsi l\u2019ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’\u00e9chappement. En outre, elle entraine la pompe \u00e0 eau et parfois m\u00eame la direction assist\u00e9e. Si la courroie de distribution perdait de sa tension, sautait ou carr\u00e9ment se rompait, les dommages seraient graves. Les soupapes s’ouvriraient alors au mauvais moment et entreraient en collision avec les pistons. Dans le meilleur des cas, le remplacement des culasses suffirait, dans le pire des cas, il serait n\u00e9cessaire de remplacer le moteur.<\/p>\n Beaucoup de propri\u00e9taires de voitures renoncent au remplacement de la courroie de distribution tant que la voiture fonctionne normalement. En effet, le remplacement de la courroie crant\u00e9e co\u00fbte environ 300 euros. Il arrive souvent que le remplacement de la courroie comprenne d’autres \u00e9l\u00e9ments, comme la pompe \u00e0 eau<\/a>, le galet tendeur<\/a> et la poulie de renvoi. Ceux-ci se trouvent \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la courroie et peuvent \u00eatre remplac\u00e9s en m\u00eame temps. Il est particuli\u00e8rement judicieux de remplacer la pompe \u00e0 eau. Une nouvelle courroie associ\u00e9e \u00e0 une vieille pompe \u00e0 eau peut rapidement causer des dysfonctionnements.<\/p>\n La dur\u00e9e de vie des courroies crant\u00e9es varie consid\u00e9rablement d’un mod\u00e8le \u00e0 l’autre. En g\u00e9n\u00e9ral, elle se situe entre 60.000 et 240.000 kilom\u00e8tres. Elle est \u00e9galement d\u00e9finie en ann\u00e9es. La p\u00e9riodicit\u00e9 de remplacement d\u00e9pend du moteur du v\u00e9hicule. S\u2019il est temps de remplacer la courroie, la boutique en ligne de Motointegrator<\/a> propose une multitude de courroies crant\u00e9es de haute qualit\u00e9 et de grandes marques.<\/p>\nCombien co\u00fbte le remplacement ?<\/h2>\n
Quand faut-il remplacer la courroie de distribution ?<\/h2>\n