![\"Polir](\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/06\/Polir-les-phares-dune-voiture-e1752564344298.jpg\")
Peut-on polir des phares de voiture avec du dentifrice ?<\/h2>\n
Le conseil de polir les phares avec du dentifrice est souvent partag\u00e9 sur Internet. En effet, il est possible de redonner de l’\u00e9clat \u00e0 une couverture plastique trouble et d’\u00e9liminer les petites rayures avec du dentifrice. Le dentifrice n’est en fait rien d’autre qu’un abrasif combin\u00e9 \u00e0 des substances nettoyantes. Selon la formulation du dentifrice, il contient de la poudre de marbre fine ou des microplastiques comme abrasifs. Ces abrasifs sont si fins qu’ils agissent comme une p\u00e2te \u00e0 polir.<\/p>\n
Le dentifrice que vous utilisez pour polir vos phares n’a pas d’importance. Ce qui est important, c’est que vous utilisiez un chiffon tr\u00e8s doux ou un accessoire de polissage doux pour la perceuse, m\u00eame si vous polissez avec du dentifrice. Le chiffon ou l’accessoire de polissage doit \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement humide lors de l’application du dentifrice. Vous devez \u00e9galement masquer les bords de la carrosserie avec du dentifrice avant le polissage pour prot\u00e9ger la peinture des dommages. Comme pour le polissage avec un kit de polissage, vous devrez appliquer une couche finale de vernis transparent sur les surfaces apr\u00e8s les avoir trait\u00e9es avec du dentifrice. Il est important que vous n’appliquiez l’appr\u00eat et la couche transparente que tr\u00e8s finement, afin que la couche de protection ne nuise pas plus que n\u00e9cessaire \u00e0 la performance lumineuse du phare.
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Polissage des phares : Puis-je faire polir des phares de voiture dans un garage ?<\/h2>\n
Th\u00e9oriquement, oui. Dans la pratique, cependant, vous ne trouverez probablement aucun atelier, du moins pas un atelier r\u00e9put\u00e9, qui se chargera de ce travail. La raison en est simplement que l’homologation des phares et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, le permis d’exploitation de votre v\u00e9hicule expirent. Aucun propri\u00e9taire d’atelier ne veut assumer cette responsabilit\u00e9 avec toutes les cons\u00e9quences possibles.<\/p>\n
Le polissage des phares est-il autoris\u00e9 ?<\/h2>\n
Dans les boutiques en ligne et chez d’autres revendeurs de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, vous pouvez obtenir diff\u00e9rents sets avec lesquels vous pouvez polir les phares de votre voiture. Toutefois, cette remise \u00e0 neuf n’est pas autoris\u00e9e. Pour qu’un phare puisse \u00eatre install\u00e9 dans une voiture, il doit faire l’objet d’une homologation. Chaque phare de voiture est donc un composant dit \u00ab\u00a0homologu\u00e9\u00a0\u00bb. Lors de l’homologation, les phares sont test\u00e9s dans les moindres d\u00e9tails. Cela inclut les propri\u00e9t\u00e9s photom\u00e9triques. Un autre point d’essai est la capacit\u00e9 de charge de la surface. Pour ce point de test, le rev\u00eatement avec une couche anti-rayures joue un r\u00f4le important. Cette couche transparente prot\u00e8ge la lampe frontale des influences environnementales et des rayons UV de la lumi\u00e8re du soleil. Cela signifie que ce rev\u00eatement anti-rayures est important pour que le projecteur conserve son homologation.<\/p>\n Si la couche protectrice est enlev\u00e9e par meulage ou polissage, l’homologation de type du projecteur expire automatiquement. La loi stipule que les phares ont \u00e9t\u00e9 structurellement modifi\u00e9s. De m\u00eame, le fait de recouvrir les phares d’une nouvelle couche transparente est consid\u00e9r\u00e9 comme une telle modification et n’est donc pas non plus autoris\u00e9. Si vous polissez les phares de votre voiture, non seulement la r\u00e9ception par type, mais aussi \u00e9ventuellement l’autorisation d’exploitation du v\u00e9hicule expireront. Attention, si la r\u00e9novation des phares est d\u00e9couverte lors du contr\u00f4le technique, le MOT refusera de vous d\u00e9livrer une vignette. Si ce traitement est constat\u00e9 lors d’un contr\u00f4le de la circulation, vous ne serez pas autoris\u00e9 \u00e0 continuer \u00e0 conduire votre v\u00e9hicule. Vous serez \u00e9galement passible de poursuites.<\/p>\n Si le polissage des phares avec une p\u00e2te \u00e0 polir pour plastique ne donne pas le r\u00e9sultat escompt\u00e9, vous devrez recourir au papier de verre. Vous ne devez utiliser que du papier de verre humide pour poncer vos phares. Lorsque vous poncez \u00e0 l’eau, l’eau fait en sorte que les particules de plastique ponc\u00e9es ne restent pas coinc\u00e9es dans le papier de verre et ne provoquent pas de rayures et de rainures profondes. Vous ne devez en aucun cas utiliser du papier de verre sec classique. Pour le premier pon\u00e7age, le papier de verre doit avoir un grain de 1 500 \u00e0 2 000, c’est-\u00e0-dire qu’il doit \u00eatre tr\u00e8s fin. Pour le deuxi\u00e8me pon\u00e7age, vous aurez besoin d’un papier de verre humide encore plus fin, avec un grain de 3 000 ou 4 000. Vous pouvez obtenir du papier de verre humide dans n’importe quelle quincaillerie pour un prix modique.<\/p>\n![\"Polissage](\"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/06\/Polissage-des-phares-e1752564405427.jpg\")
Attention !<\/h3>\n
Polissage des phares : Quel papier de verre pour les phares ?<\/h2>\n