{"id":9415,"date":"2022-02-04T08:42:00","date_gmt":"2022-02-04T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/?p=9415"},"modified":"2025-11-25T09:52:05","modified_gmt":"2025-11-25T08:52:05","slug":"antigel-pour-passer-lhiver-en-toute-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fr\/blog\/antigel-pour-passer-lhiver-en-toute-securite\/","title":{"rendered":"L\u2019antigel pour passer l’hiver en toute s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

L’hiver a certes ses bons c\u00f4t\u00e9s, mais pour les automobilistes, il est toujours une p\u00e9riode de risques accrus. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques particuli\u00e8res n’ont pas seulement un impact sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, mais aussi sur la m\u00e9canique du v\u00e9hicule. L’antigel en particulier, est indispensable lorsque les temp\u00e9ratures sont basses, voire n\u00e9gatives, pour que le v\u00e9hicule puisse passer l’hiver \u00e0 l’abri des d\u00e9faillances techniques.<\/p>\n

De plus, l’antigel pour radiateur et celui pour le lave-glace contribuent au bon fonctionnement d’un v\u00e9hicule, m\u00eame par des temp\u00e9ratures n\u00e9gatives. Notre article ci-dessous rassemble les informations importantes sur l’antigel, afin que vous et votre v\u00e9hicule puissiez passer cet hiver en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Quels sont les diff\u00e9rents types d’antigel ?<\/h2>\n

Une grande vari\u00e9t\u00e9 de liquides antigel est disponible sur le march\u00e9 et dans notre boutique en ligne<\/a> de pi\u00e8ces automobiles. Ils proviennent de diff\u00e9rents fabricants et sont parfois sp\u00e9cialement adapt\u00e9s aux besoins de certains types de v\u00e9hicules, de moteurs et de syst\u00e8mes de refroidissement. Les antigels pour lave-glace, emp\u00eachent la cong\u00e9lation du liquide de lave-glace en cas de basses temp\u00e9ratures.<\/p>\n

Cela est essentiel lorsque, par exemple, les vitres sont tellement couvertes de neige fondue et de sel de route que la visibilit\u00e9 est nulle et que vous devez les nettoyer au plus vite. Mais l’antigel pour radiateur est encore plus important. Il emp\u00eache de mani\u00e8re efficace que l’eau ne g\u00e8le dans le circuit de refroidissement de votre voiture. Cela pourrait en effet endommager irr\u00e9m\u00e9diablement non seulement les durites du syst\u00e8me de refroidissement, mais aussi le radiateur<\/a> lui-m\u00eame. Le d\u00e9faut de refroidissement endommagerait \u00e0 son tour le moteur.<\/p>\n

L’antigel pour voiture est commercialis\u00e9 sous diff\u00e9rentes marques. Glysantin, qui est une marque de BASF, est l\u2019une des plus connues. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la plupart des antigels pour le syst\u00e8me de refroidissement sont des produits chimiques \u00e0 base d’alcool avec des additifs lubrifiants. Ces derniers contribuent au bon fonctionnement de la pompe \u00e0 eau de refroidissement. D’autres additifs dans l’antigel pour radiateur pr\u00e9viennent la corrosion des composants du circuit de refroidissement et prolongent ainsi leur dur\u00e9e de vie. Il est important de savoir que les antigels pour le radiateur sont tous toxiques.<\/p>\n

Pour prot\u00e9ger le lave-glace contre le gel, il existe g\u00e9n\u00e9ralement des m\u00e9langes pr\u00eats \u00e0 l’emploi \u00e0 verser dans le r\u00e9servoir. Ils se composent de liquide lave-glace enrichi d’alcool afin de pr\u00e9venir le gel. Il faut veiller \u00e0 ce que les proportions du m\u00e9lange soient correctes afin de garantir la protection contre le gel dans la plage de temp\u00e9rature concern\u00e9e.<\/p>\n

Le liquide de refroidissement est-il un antigel ?<\/h2>\n

Le liquide de refroidissement lui-m\u00eame n’est \u00e9videmment pas un antigel. En effet, l’eau pure convient tout aussi bien comme liquide pour le circuit de refroidissement. Il faut ajouter de l’antigel \u00e0 l’eau du circuit de refroidissement afin d’obtenir une protection contre le gel. Bien entendu, il n’est pas n\u00e9cessaire de changer le liquide de refroidissement avec antigel, m\u00eame en \u00e9t\u00e9. Il peut rester toute l’ann\u00e9e dans le circuit de refroidissement du v\u00e9hicule, d\u2019autant plus qu’il prot\u00e8ge aussi contre la corrosion. Il convient toutefois de v\u00e9rifier avant le d\u00e9but de l\u2019hiver si la protection antigel est encore suffisante et faire l\u2019appoint d’antigel si besoin. Nous expliquons ci-apr\u00e8s le dosage n\u00e9cessaire pour le radiateur.<\/p>\n

Peut-on m\u00e9langer les antigels ?<\/h2>\n

Dans la plupart des cas, il est possible de m\u00e9langer diff\u00e9rents types d’antigel. Les antigels bleus et verts, par exemple, peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s. En revanche, ces deux antigels ne doivent en aucun cas \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s \u00e0 de l’antigel rouge. Cela pourrait causer de graves dommages.<\/p>\n

\"Antigel\"
Antigel \u00a9 GettyImages \/ diephosi<\/figcaption><\/figure>\n

Dans la mesure du possible, \u00e9vitez toutefois d’utiliser des produits diff\u00e9rents comme antigel dans votre v\u00e9hicule. Si vous souhaitez vous assurer que diff\u00e9rents antigels peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s entre eux ou que tel ou tel produit est adapt\u00e9 \u00e0 votre v\u00e9hicule, consultez toujours les indications du fabricant sur l’emballage. Vous y trouverez la liste des mod\u00e8les de voitures auxquels le produit convient et des antigels auxquels il ne faut en aucun cas le m\u00e9langer.<\/p>\n

La plupart des fabricants indiquent sur les bidons d’antigels la quantit\u00e9 \u00e0 verser pour obtenir une protection fiable du circuit de refroidissement<\/a> dans une plage de temp\u00e9rature donn\u00e9e. Pour \u00e9viter tout risque inutile, respectez toujours les indications du fabricant concernant le dosage.<\/p>\n

O\u00f9 verse-t-on les antigels ?<\/h2>\n

Bien entendu, selon qu’il soit destin\u00e9 au lave-glace ou au radiateur, l’antigel doit \u00eatre vers\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents endroits. Les antigels pour le lave-glace se versent simplement dans le r\u00e9servoir de lave-glace. Il convient de respecter les proportions recommand\u00e9es par le fabricant entre le liquide lave-glace et l’antigel. Vous pouvez \u00e9galement utiliser un m\u00e9lange pr\u00eat \u00e0 l’emploi, \u00e9galement disponible dans notre boutique en ligne. Celui-ci ne n\u00e9cessite pas de dilution ou de pr\u00e9paration pr\u00e9alable.<\/p>\n

Les antigels pour le circuit de refroidissement se mettent dans le vase d’expansion. Veillez imp\u00e9rativement \u00e0 ne pas d\u00e9passer le rep\u00e8re de niveau maximal. Autrement, la pression dans le circuit de refroidissement serait trop \u00e9lev\u00e9e. Avant de verser de l’antigel dans le circuit de refroidissement, v\u00e9rifiez \u00e9galement si cela est n\u00e9cessaire. Nous proposons des jauges pratiques \u00e0 petit prix qui vous permettent de v\u00e9rifier s’il y a d\u00e9j\u00e0 suffisamment d’antigel dans le circuit de refroidissement. Tant qu’il n’y a pas de panne et que le v\u00e9hicule ne consomme pas le liquide de refroidissement, il n’est normalement pas n\u00e9cessaire de faire l’appoint d’antigel une fois qu’une quantit\u00e9 suffisante a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e au liquide de refroidissement.<\/p>\n

Si, lors du contr\u00f4le, il s’av\u00e8re que la quantit\u00e9 d’antigel est insuffisante, il faut en rajouter. Pour ne pas d\u00e9passer le niveau maximal, il est parfois n\u00e9cessaire d’aspirer au pr\u00e9alable du liquide de refroidissement. Il existe pour cela des outils sp\u00e9ciaux que vous pouvez \u00e9galement vous procurer sur notre site Internet. En raison de la toxicit\u00e9 des antigels, il faut toujours proc\u00e9der \u00e0 l’aspiration avec la plus grande prudence. Par ailleurs, l’eau de refroidissement avec antigel ne doit en aucun cas \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e dans les canalisations.<\/p>\n

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