Le filtre à huile pour moto est une pièce importante du moteur qui permet de séparer les plus petites particules de l'huile moteur. Le filtre doit également être remplacé lors de la vidange d'huile périodique. Vous veillerez ainsi à ce que le moteur de votre moto fonctionne parfaitement et ait une longue durée de vie.
Si vous cherchez le filtre à huile moto adapté à votre moto, vous trouverez une large gamme de filtres dans la boutique en ligne de Motointegrator. Nous ne vous proposons que des produits de qualité supérieure et des fabricants haut de gamme fiables. De plus, nous assurons une expédition rapide, avec une livraison sous 2 à 4 jours. Vous avez des questions sur les différents filtres à huile pour moto ? Notre service client compétent est à votre disposition à tout moment.
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Chaque moto est équipée d'un filtre à huile. Il a à peu près la taille d'une boîte de conserve et est chargé de veiller au bon fonctionnement du moteur.
En effet, pendant le fonctionnement du moteur, l'huile est pompée en permanence à travers le filtre à huile. Les plus petites particules provenant de l'abrasion et de l'environnement restent accrochées dans le tissu fin du filtre à huile et ne se déposent donc pas dans le moteur et ses composants (cylindres, soupapes, etc.).
Parmi les particules, on compte entre autres :
En effet, même les plus petites particules peuvent, à long terme, endommager le moteur. Un filtre à huile moto propre est donc indispensable et doit être remplacé à intervalles réguliers.
Sur la plupart des motos, le filtre à huile se trouve à l'avant du moteur, juste derrière les collecteurs. Sur les modèles de moto plus anciens, il se trouve derrière une petite trappe/un couvercle.
Sur les moteurs modernes, le filtre à huile se trouve dans une cartouche en tôle. Pour desserrer le filtre à huile sur la moto, des outils tels qu'une clé à filtre à huile ou une sangle à filtre sont utiles.
Lorsque vous insérez le nouveau filtre à huile, humidifiez le joint d'étanchéité avec un peu d'huile. Cela permet de s'assurer que le joint est bien en place et qu'il n'y a pas de fuite d'huile.
Pour le couple de serrage du filtre à huile sur la moto, environ 20 Nm suffisent pour que le filtre soit bien serré à la main.
L'huile vieillit avec le temps et doit donc être remplacée à intervalles réguliers. Lors de la vidange d'huile, il faut également remplacer le filtre à huile de la moto.
Les intervalles suivants s'appliquent :
Conseil : l'intervalle de vidange est presque atteint et la pause hivernale approche ? Il est alors judicieux de procéder à une vidange complète, y compris le remplacement du filtre à huile. L'huile moteur usagée ne protège pas aussi bien contre la corrosion que l'huile neuve. De plus, l'huile neuve est exempte de particules et de composants agressifs issus de la combustion.
Le filtre à huile de la moto est cassé ou n'a pas été remplacé depuis longtemps et est donc fortement encrassé/bouché ? Dans ce cas, vous devriez réagir rapidement et procéder à une vidange d'huile avec remplacement du filtre à huile. Dans le cas contraire, cela peut avoir de graves conséquences.
Même les plus petits défauts, comme de petites fissures dans le filtre, doivent vous faire réagir et remplacer le filtre.
Si vous souhaitez acheter un filtre à huile pour moto, vous trouverez une large offre de différents fabricants. Il s'agit notamment de :
Vous hésitez entre un filtre à huile VICMA ou BOSCH pour votre moto ? Dans ce cas, un coup d'œil dans le livret de réparation de votre moto vous aidera à trouver des indications précises sur les filtres à huile les mieux adaptés.
Ensuite, consultez par exemple la liste des filtres à huile Champion pour votre moto, dans laquelle tous les éléments disponibles sont mentionnés. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle compétent qui se fera un plaisir de vous renseigner.
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