La photo n'est qu'un exemple de l'article proposé
Les images sont protégées par le droit d'auteur. Les copier sans autorisation est interdit.
Caractéristiques du produit |
|
| Fabricant | CHAMPION |
| Numéro du fabricant | OE223 |
| Écartement des électrodes [mm] | 1,6 |
| Type de raccord | SAE |
| Filetage | M14x1.25 |
| Ouverture de la clé | 16 mm |
| Qualité/catégorie | Nickel GE |
| Bougie | 4-électrodes de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Electrode centrale en platine |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Numéro d'information technique | RC9QMP |
| Position d'allumage [mm] | 3,6 |
| Couple de serrage de [nm] | 20 |
| Couple de serrage jusqu'à [nm] | 30 |
| Résistance de [kohm] | 3 |
| Résistance jusqu'à [kohm] | 9 |
| Déport [mm] | 3,6 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 8,85 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 2,6 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,35 |
| Couple de serrage de [nm] | 25 |
| Index | OE223 |
| OE223 |
| ALFA ROMEO: | 46449690 |
| ALFA ROMEO: | 46521529 |
| BERU BY DRIV: | Z 237 |
| BMW: | 12 12 0 037 607 |
| BMW: | 12 12 1 435 956 |
| BMW: | 12 12 0 141 871 |
| BMW: | 12 12 0 037 608 |
| BMW: | 12 12 9 071 003 |
| BMW: | 12 12 0 030 548 |
| BMW: | 12 12 1 435 955 |
| BOSCH: | 0 242 236 562 |
| BOSCH: | 0 242 235 617 |
| BOSCH: | 0 242 236 512 |
| BOSCH: | FGR7DQP |
| BOSCH: | FGR8DQI |
| BOSCH: | FGR7DQI |
| BOSCH: | 0 242 235 981 |
| BorgWarner (BERU): | Z237 |
| BorgWarner (BERU): | Z237SB |
| CHAMPION: | CCH488 |
| DENSO: | PK20TR11 |
| EYQUEM: | RFC58LZP4 |
| EYQUEM: | A193 |
| EYQUEM: | 0 911 007 402 |
| NGK: | BKR6EQUP |
| NGK: | 2513 |
| NGK: | 3566 |
| NGK: | 3199 |
| NGK: | VL30 |
| NGK: | 6343 |
| NGK: | BKR5EQUPA |
| NGK: | BKR6EQUAP |
| NGK: | BKR6EKPA 2513 |
| NGK: | V-Line 30 |
| NGK: | 90852 |
| NGK: | BKR6EKPA |
Évaluer ce produit
