Kits d'embrayage

Kits d'embrayage : structure

L'embrayage se compose d'un plateau de pression, d'un disque d'embrayage et d'un volant moteur. Ce dernier est en liaison directe avec le vilebrequin. Il dispose d'une surface sur laquelle se trouve le disque d'embrayage ou d'entraînement. Il est équipé de garnitures de friction et constitue en quelque sorte le lien avec l'embrayage automatique. La pression qui en résulte est directement transmise au plateau de pression. Lorsque la pédale d'embrayage est actionnée, elle exerce une pression sur le ressort implémenté dans l'embrayage automatique. Lors du débrayage, le disque d'embrayage se détache du volant. Dès que vous relâchez la pédale, l'énergie du ressort rapproche à nouveau le volant et le disque d'embrayage.

Kits d'embrayage de qualité : résistants et durables

Un kit d'embrayage peut s'user au fil du temps. En fonction de l'intensité de la sollicitation et de la durée d'utilisation, ce sont généralement les garnitures des disques d'embrayage qui sont les premières à rendre l'âme. Si vous souhaitez faire remplacer le kit d'embrayage avec volant bi-masse, il est judicieux de remplacer en même temps les bagues d'étanchéité de l'arbre et le plateau de pression, compte tenu des efforts que cela implique.

Que vous ayez besoin d'un kit d'embrayage pour votre BMW E87, d'un kit d'embrayage pour l'Opel Astra J ou d'un kit d'embrayage pour votre Opel Corsa D, vous trouverez ce qu'il vous faut chez Motointegrator. En général, la durée de vie des kits d'embrayage se situe entre 100 000 et 300 000 kilomètres. Mais ces valeurs peuvent varier en fonction du style de conduite et de l'intensité de la sollicitation pendant la durée d'utilisation. Si vous n'êtes pas sûr de la durée de vie du kit d'embrayage de votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre service client se tient à votre disposition pour vous conseiller.

Comment prolonger la durée de vie de votre embrayage ?

• Veillez à appuyer sur la pédale jusqu'à la butée à chaque fois que vous embrayez. Si vous ne le faites pas, le disque d'embrayage ne se desserrera pas suffisamment. Cela signifie que le processus d'embrayage se fait sous une contrainte supplémentaire. Plus le kit d'embrayage est ancien, plus le risque de défaillance est élevé.
• Essayez de ne pas mettre votre pied en contact avec la pédale d'embrayage, que ce soit au point mort ou pendant la conduite. Vous éviterez ainsi qu'elle ne reste accidentellement en position enfoncée. Une légère pression sur la pédale n'est souvent pas immédiatement perceptible sous la chaussure. Il est donc possible que l'embrayage fonctionne presque continuellement avec un certain point de frottement pendant la conduite. Par conséquent, le remplacement du kit d'embrayage pourrait s'avérer nécessaire plus tôt que prévu.
• Évitez d'utiliser l'embrayage si ce n'est pas absolument nécessaire. Vous préserverez ainsi les garnitures d'embrayage et retarderez davantage le remplacement de votre kit d'embrayage.

Faut-il changer le kit d'embrayage ?

Pourquoi se rendre chez le garagiste alors que vous pouvez vous-même procéder à un examen du kit d'embrayage et déterminer si un remplacement est nécessaire ? Certes, le temps nécessaire est relativement important, mais avec une certaine habileté et un savoir-faire technique approfondi, il est facile d'y parvenir.

Commencez par observer la réaction de la pédale d'embrayage. Si vous constatez un jeu important de la pédale lors de votre test, de l'air dans le système d'embrayage pourrait en être la cause. De l'air dans ce que l'on appelle l'émetteur d'embrayage peut également être à l'origine du problème. Vous pouvez toutefois y remédier en quelques gestes en purgeant l'émetteur d'embrayage. Contrôlez ensuite la force de l'embrayage et vérifiez si de l'air continue à s'échapper. Sur les véhicules plus anciens, le jeu de la pédale peut être corrigé en ajustant l'embrayage. Ce n'est pas possible sur les voitures plus récentes, car elles s'ajustent d'elles-mêmes. Un réglage ultérieur n'est donc pas nécessaire.

Une diversité de marques impressionnante

Dans le cas où la pédale d'embrayage vibre lorsque vous l'enfoncez, cela peut être le signe d'une butée de débrayage défectueuse. Il faut agir, sinon votre embrayage risque de subir de graves dommages consécutifs. La prudence est également de mise en cas de résistance sensible lors de l'actionnement de la pédale d'embrayage ou de réaction retardée lors de l'accélération ou du démarrage. Vérifiez à temps l'état de votre kit d'embrayage et commandez les pièces de rechange et les accessoires appropriés en quelques clics dans notre boutique en ligne certifiée Trusted Shops. Nous proposons des kits d'embrayage de fabricants haut de gamme, tels que Valeo, Sachs, Nexus, LUK, Febi Bilstein, Exedy ou Aisin.

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