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Les chaînes à neige sont une aide de base à la conduite dans des conditions de route très dégradées, comme une couverture de neige dense, des couches de glace ou de la neige fondue. En montant ces chaînes spéciales sur les roues du véhicule, leur traction dans de telles conditions est considérablement améliorée, ce qui non seulement facilite l'avancement, mais augmente également la capacité de direction et la sécurité des voies.
À l'origine, on faisait une distinction entre les chaînes de voie, dont les maillons s'étendent longitudinalement et sont fixés aux roues de l'essieu directeur, et les chaînes d'entraînement, dont les maillons s'étendent sur les bandes de roulement et sont fixés aux roues de l'essieu moteur (ou des deux essieux moteurs). La plupart des modèles de chaînes à neige pour voitures particulières vendus aujourd'hui sont une combinaison de chaîne de traction et de chaîne de transmission et se composent à la fois de parties de chaîne qui traversent la bande de roulement et de celles qui courent longitudinalement. Alors que les composants longitudinaux assurent une voie longitudinale plus stable pour les roues et les empêchent de se détacher sur le côté, les chaînes transversales offrent plus d'adhérence et empêchent les roues de glisser, ce qui facilite grandement le démarrage et l'avancement dans des conditions glissantes.
Les chaînes à neige sont généralement en acier trempé, mais peuvent également contenir des éléments en plastique ou en textile. Les maillons de chaîne tranchants offrent une meilleure résistance au frottement. Cependant, les chaînes à neige contiennent souvent des maillons ronds qui sont destinés à détacher la neige adhérente de la chaîne pendant la conduite.
Dans les régions montagneuses, les chaînes de neige sont souvent obligatoires en hiver, ce qui est indiqué par un panneau approprié : On y voit un pneu avec une chaîne à neige attachée, blanc sur fond bleu. Ici, au plus tard, les chaînes à neige apportées doivent être retirées du coffre et montées. Si les chaînes à neige sont obligatoires, les roues des essieux moteurs doivent toujours être équipées de chaînes à neige. Cependant, il est toujours préférable d'équiper toutes les roues de chaînes.
Inversement, veuillez noter que les chaînes à neige ne doivent pas être montées sur des pneus d'été simplement pour remplacer des pneus d'hiver manquants. Si la surface de la route n'est pas complètement recouverte de neige ou de glace, les chaînes à neige peuvent causer des dommages considérables à la chaussée.
Avant de monter des chaînes à neige, assurez-vous que les passages de roue de votre voiture ont suffisamment d'espace à cet effet, sinon la chaîne risque d'endommager votre véhicule. Les différentes étapes du montage des chaînes à neige sur votre voiture peuvent varier considérablement selon le modèle. Il est préférable de suivre les instructions du fabricant lors du montage des chaînes à neige !
Si votre véhicule est équipé de l'ESP ou de l'ASR, ces systèmes peuvent interférer avec le fonctionnement des chaînes à neige. Pour s'enliser dans la glace ou la neige, il faut laisser les roues tourner un peu. Dans ce cas, il peut être judicieux de désactiver l'ESP/ASR. La vitesse de conduite avec des chaînes à neige doit toujours être adaptée en conséquence ; en Allemagne, une vitesse maximale de 50 km/h s'applique à cet égard.
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