Clapet d'étranglement (résultats trouvés 361 )

Le papillon des gaz dans le cadre de la gestion du moteur

Les papillons des gaz ont pour tâche de garantir que le mélange de carburant est fourni d'une manière adaptée à chaque condition de fonctionnement et sont donc situés dans le conduit d'admission des moteurs à essence actuels. Bien que les anciens moteurs diesel soient toujours équipés de papillons, dans les moteurs diesel modernes, d'autres éléments de contrôle régulent le mélange de carburant requis par le moteur.

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Fonction du papillon des gaz

Un papillon complet se compose du papillon, des actionneurs mécaniques, pneumatiques ou électriques de l'unité et du papillon proprement dit. Selon le modèle et la conception, les composants responsables du système de contrôle électronique peuvent également être inclus. D'une part, le papillon des gaz sert à maintenir ou à stocker les différents composants de l'appareil. En outre, le papillon des gaz est conçu de manière à former un canal, pour ainsi dire, à travers lequel le mélange de carburant peut s'écouler de manière optimale.

L'interaction idéale des composantes

Le papillon proprement dit est presque toujours constitué d'une feuille de métal circulaire qui est montée de manière à pouvoir tourner autour d'un axe ou d'un arbre. L'axe ou l'arbre du papillon des gaz est monté au milieu du corps du papillon. Une fois la soupape fermée, plus aucun mélange ne peut circuler dans le corps du papillon des gaz, ce qui arrête la combustion dans les cylindres du moteur et donc le moteur. Lorsque le papillon des gaz s'ouvre, le mélange pénètre à nouveau dans la chambre de combustion des cylindres et peut y être brûlé pour entraîner le piston et le moteur. La quantité de mélange qui passe par le papillon des gaz dépend du degré d'ouverture du papillon, qui, dans les voitures, correspond à la position de la pédale d'accélérateur choisie par le conducteur. Dans les véhicules plus anciens, cela agit encore directement et mécaniquement sur le papillon des gaz, par exemple par le biais d'un câble de traction. Les véhicules plus modernes sont équipés de papillons des gaz qui sont actionnés par un servomoteur électrique relié électriquement ou électroniquement à la pédale d'accélérateur.

Plus de puissance moteur grâce à un nouveau papillon des gaz

Comme le papillon des gaz n'est pas une pièce d'usure, il n'est généralement remplacé que lors de la mise au point du moteur pour augmenter les performances des moteurs à essence. En effet, sur de nombreux moteurs, il est possible d'améliorer les performances en augmentant l'alimentation en mélange. Cela peut être réalisé, par exemple, en installant une vanne d'étranglement qui permet le passage d'une plus grande quantité de mélange grâce à une section transversale plus importante. S'il s'agit d'un moteur à carburateur, vous trouverez le papillon des gaz dans le carburateur. S'il s'agit d'un moteur avec système d'injection, les papillons des gaz sont situés dans un boîtier spécial. Dans les systèmes d'injection centrale, le papillon des gaz est situé devant la buse d'injection, tandis que dans les systèmes d'injection multipoint, plusieurs papillons des gaz sont installés dans les collecteurs d'admission des cylindres. Ce n'est que lorsque les papillons fonctionnent correctement qu'un moteur peut développer sa pleine puissance. Ainsi, lorsque vous remplacez un papillon des gaz, vous devez faire particulièrement attention au bon réglage.

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