L'histoire de Bridgestone
Le fondateur de Bridgestone était Ishibashi Shōjirō en 1931 dans la ville japonaise de Kurume. Ishibashi signifie "pont de pierre", ce que reflète le nom de l'entreprise en anglais. Bridgestone a d'abord fabriqué des motos et des vélos après la Seconde Guerre mondiale et a vendu des pneus aux fabricants de motos, par exemple Honda, Suzuki et Yamaha. En 1970, Bridgestone a cessé de fabriquer des motos pour se concentrer sur la production de pneus de haute qualité pour les voitures, les motos et les camions. Ce faisant, Bridgestone a connu un grand succès et est devenu, 11 ans plus tard, le quatrième plus grand fabricant de pneus au monde, après Michelin, Goodyear et Firestone. Après sept années supplémentaires, Bridgestone a même pu racheter le fabricant de pneus américain et concurrent Firestone.
Aujourd'hui, Bridgestone emploie plus de 13 000 personnes rien qu'en Europe, sur 8 sites de production et 20 sociétés de distribution. Bridgestone est l'équipementier de nombreux constructeurs automobiles et fournit des pneus d'origine pour d'innombrables types de véhicules. Dans les magasins de pneus, vous trouverez non seulement des pneus d'été et d'hiver de la plus haute qualité, mais aussi des pneus poids lourd pour les bus et les camions avec une grande capacité de charge. Le fabricant de pneus est également très demandé pour les pneus moto, les pneus scooter et les pneus tout-terrain. Dans notre boutique en ligne Motointegrator, vous trouverez le pneu adapté à chaque type de véhicule et de qualité supérieure.
Quels sont les pneus Bridgestone chez Motointegrator qui vous conviennent ?
Lorsque vous achetez des pneus été ou hiver Bridgestone chez Motointegrator, vous ne devez pas seulement tenir compte de la largeur, de la section ou de l'indice de charge du pneu. Bridgestone fabrique différentes séries de pneus, qui présentent toutes des caractéristiques spécifiques. Les pneus doivent répondre à de nombreuses caractéristiques et le bon équilibre entre tous ces facteurs peut être plus avantageux pour chaque conducteur.
Pneus UHP de Bridgestone
Grâce à leur construction, leur mélange de gomme et leur profil, les pneus UHP (ultra-high performance) sont les pneus hautes performances idéaux pour les véhicules puissants. Ces véhicules, dont certains dépassent les 500 ch, sont principalement conduits par temps sec. Pour que la puissance du moteur puisse être transposée sur la route, il est important d'avoir un maximum de motricité. Cela influence non seulement la conduite à grande vitesse, mais aussi le comportement dans les virages et au freinage. Outre la motricité, la maniabilité est également importante. Il s'agit de la qualité et de la rapidité avec lesquelles le véhicule répond aux ordres de direction via les pneus. Malgré toutes ces exigences, un pneu doit bien sûr aussi avoir une longue durée de vie, ce qui est en principe le cas de tous les pneus.
Pneus toutes saisons de Bridgestone
Si vous recherchez un pneu que vous pouvez utiliser toute l'année, été comme hiver, un pneu toutes saisons est peut-être ce qu'il vous faut. Chez Motointegrator, vous trouverez par exemple des pneus toutes saisons de Bridgestone pour les voitures particulières, les SUV ou les 4x4. Les pneus toutes saisons doivent combiner les caractéristiques des pneus d'été et d'hiver, ce que Bridgestone réussit parfaitement avec le pneu toutes saisons WEATHER CONTROL A005 EVO, par exemple. Ce pneu présente une construction de carcasse optimisée qui lui confère une excellente tenue de route pour un large éventail de conditions météorologiques et routières. Les points faibles de nombreux pneus toutes saisons sont les conditions météorologiques extrêmes comme la neige. Sur la neige et l'humidité, le pneu toutes saisons Bridgestone marque des points grâce à son dessin de profil en V et à ses lamelles innovantes, ce qui favorise le démarrage et le freinage sur la neige. La construction assure également une répartition uniforme de la pression dans le pneu, ce qui vous permet de toujours disposer d'une puissance maximale et d'éviter efficacement une usure prématurée des pneus.
Pneus route et tout-terrain chez Motointegrator de Bridgestone
La combinaison de pneus d'été et d'hiver dans un pneu toutes saisons est similaire pour les SUV et les 4x4 chez Bridgestone, lorsque vous conduisez votre véhicule sur route et hors route. Le Dueler de Bridgestone présente de très bonnes caractéristiques de conduite sur les routes asphaltées, mais sa construction et son profil asymétrique le rendent également adapté à la conduite tout-terrain. Il offre également une bonne adhérence sur un sol meuble, là où les pneus de route normaux patinent.
Pneus d'été de Bridgestone chez Motointegrator
Si vous roulez principalement en été, un pneu été Bridgestone comme le Turanza est fait pour vous. Bien que conçu et optimisé pour les routes sèches, le pneu d'été Turanza vous offre un excellent comportement en freinage et en virage, même sur chaussée humide. Il vous offre une sécurité de conduite, une stabilité directionnelle parfaite et un confort de conduite maximal. De plus, vous pouvez vous réjouir de la grande longévité des pneus.
Défauts au niveau des pneus
Les pneus ont une durée de vie définie, qui résulte généralement des kilomètres parcourus. Mais le style de conduite et le comportement au freinage ont également un impact sur leur durée de vie. Si vous entendez les pneus grincer dans un virage ou à l'accélération, c'est le signe que vous avez dépassé la limite d'adhérence du pneu. Le pneu ne roule plus à faible usure, mais use son matériau sur l'asphalte.
Il est important de veiller à la bonne pression des pneus. Si la pression des pneus est trop faible, le profil sur les côtés du pneu s'use davantage, car ces endroits supportent alors le poids du véhicule. Si la pression des pneus est trop élevée, la même chose se produit, mais cette fois c'est le milieu de la bande de roulement qui s'use plus vite. Seule une pression correcte permet de répartir la charge sur toute la surface de la bande de roulement et d'atteindre la durée de vie prévue du pneu. N'oubliez pas d'adapter la pression des pneus à l'état de charge du véhicule. Si vous partez en vacances, par exemple, augmentez la pression de gonflage en fonction de la charge.
Si vous remarquez une usure accrue d'un seul pneu malgré une pression de gonflage exacte, il se peut que la suspension soit altérée ou que la voie soit mal réglée. L'usure des pièces du train de roulement peut provoquer un alignement indésirable de la roue, ce qui entraîne un frottement du pneu sur l'asphalte, même en ligne droite. Si, par exemple, les biellettes de direction ou les rotules de direction sont usées, la roue peut se déplacer vers la gauche et vers la droite jusqu'à un certain angle. Cela s'accompagne non seulement d'une usure importante du pneu, mais aussi d'une perte d'adhérence, ce qui peut conduire à des situations de conduite dangereuses. Chez Motointegrator, vous trouverez des pneus parfaits pour chaque type de véhicule et de qualité supérieure, fabriqués par le fabricant premium Bridgestone.