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Vis de culasse (résultats trouvés 488 )

Les boulons de culasse et leur fonction

Pour les systèmes d'étanchéité modernes dans la construction des moteurs, le boulon de culasse joue un rôle essentiel. Ils relient les boulons de culasse au bloc moteur avec de la culasse et avec le joint de culasse entre les deux. Le serrage des boulons de culasse crée une tension qui presse fermement ces pièces pour séparer de manière fiable les chambres de combustion des canaux d'huile et d'eau de refroidissement et de l'air ambiant.

La qualité du boulon de culasse utilisé et son installation correcte garantissent que les boulons remplissent leur fonction dans toutes les conditions de fonctionnement, que le moteur soit froid ou chaud ou quelles que soient les conditions de pression. Si cette règle n'est pas respectée, les fuites et les réparations coûteuses sont des dommages consécutifs typiques.

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Optimisation fonctionnelle grâce à la qualité des matériaux

Pour presque tous les moteurs disponibles dans le commerce, vous trouverez des jeux complets de boulons de culasse dont les performances sont précisément adaptées les unes aux autres. Certains types de vis fournissent une tension accrue, avec laquelle la vis de culasse presse le bloc moteur et la culasse ensemble. Contrairement aux vis d'arbre à rouleaux, les vis dites d'arbre d'expansion peuvent être serrées au-delà de leur limite élastique. Ce type de vis de culasse obtient cet effet en rétrécissant la tige de la vis. Celle-ci absorbe élastiquement les mouvements dynamiques de la fente d'étanchéité de la vis et les compense.

Installer correctement les vis de culasse

Ce n'est que si vous respectez toutes les spécifications lors de l'installation des boulons de culasse que vous pouvez garantir une tension optimale des pièces et donc des joints fonctionnels. Par exemple, la réparation d'une culasse n'est sûre que si vous utilisez des boulons de culasse neufs au lieu des anciens. Comme un boulon de culasse est soumis à de fortes forces lorsqu'il est serré, il ne peut être retiré en longueur que lorsque la culasse est démontée. Une vis de culasse ainsi rallongée n'est alors plus précise sur le plan dimensionnel et n'a qu'une stabilité réduite. Afin de garantir une étanchéité correcte lors de la réinstallation de la culasse, vous devez donc non seulement utiliser un nouveau joint de culasse, mais aussi toujours de nouvelles vis de culasse. Afin de ne pas allonger ou endommager inutilement les nouveaux boulons de culasse lors de l'installation, vous ne devez utiliser que des outils de qualité pour serrer un boulon de culasse.