Ressort de châssis cassé : une affaire pour la dépanneuse ?
Suspension adaptative : vaut-elle l’investissement ?
Roulements de roue – Comment prévenir les dommages
Roulements de roue de voiture – si ça ronfle, ça peut coûter cher
Roulement de roue – Pour une rotation fluide des roues
Qu'il s'agisse de boulons de guidon, d'articulation de support, d'articulation de guidage ou d'autres pièces détachées pour le châssis de votre voiture - Motointegrator vous propose une vaste gamme de pièces détachées de haute qualité pour tous les types et modèles de véhicules courants. Voyez par vous-même la grande qualité de nos produits. Des constructeurs de renom, des délais de livraison rapides et des prix avantageux - la gamme Motointegrator se caractérise par une multitude d'avantages !
En tant qu'élément de liaison cylindrique, les boulons sont une partie importante d'un grand nombre de machines. Les boulons - comme quelque chose dans le châssis - jouent également un rôle important dans les véhicules. Les boulons sont principalement utilisés lorsqu'il y a une charge transversale. Les boulons sont souvent équipés de divers éléments de forme supplémentaires, tels que tête, trou transversal, filetage court ou rainure transversale, pour assurer un ajustement positif entre le boulon et les pièces de liaison.
L'articulation de soutien est un élément important qui est fixé au triangle pour relier le guidon au logement du roulement de roue. Faisant partie de la suspension des roues, ces articulations - tout comme les amortisseurs - assurent une adhérence de premier ordre à votre voiture et sont ensuite indispensables à votre confort de conduite. Les joints de soutien de votre voiture sont-ils défectueux ? Les bruits de cliquetis, que l'on peut entendre dans les virages ou dans les nids de poule, indiquent que les articulations d'appui sont usées et doivent être remplacées. Les pièces de rechange appropriées pour les châssis et autres sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator.
Chez Motointegrator, vous êtes assuré de trouver le bon boulon de guidon et le bon joint de guidage pour votre voiture. Nous avons dans notre offre différents fabricants comme 4MAX, Fortuna Line, Korea ou MOOG. Nos produits sont de qualité supérieure et à des prix avantageux ! Voyez par vous-même notre service de première classe et de la livraison rapide et simple de Pièces de rechange, Accessoires pour voitures, Articles de tuning et Accessoires hors route.
Les bras de commande font partie du châssis et sont indispensables pour les suspensions de roues indépendantes des véhicules modernes. Cependant, les bras triangulaires ne sont qu'une partie du châssis. Dans le langage courant, le terme s'est également imposé pour d'autres parties du châssis. Les éléments suivants se trouvent sur la suspension du châssis :
Le roulement à billes du côté de la roue peut être déplacé dans toutes les directions et peut également tourner autour de son propre axe.
Les roulements en caoutchouc du côté du corps servent également à lubrifier le boulon. Côté roue, la goupille de guidage du moyeu de l'essieu est protégée par un capuchon en caoutchouc, un capuchon anti-poussière. Cela permet également de conserver la graisse nécessaire à la lubrification dans le palier.
Dans le cas de produits de marque de haute qualité, comme ils sont également installés en usine, le propriétaire du véhicule peut être sûr que les axes et les douilles sont fabriqués en acier ou en fonte de qualité égale et spécialement trempés. Dans des conditions normales d'utilisation, il est plus probable que les capuchons anti-poussière et les roulements en caoutchouc deviennent poreux en raison du vieillissement. Côté roue, la saleté pénètre et la graisse s'échappe. Puis le roulement s'use massivement. En cas de mauvais état permanent de la route, l'usure s'accélère en conséquence.
Cependant, cela n'est pas possible avec tous les guidons. En outre, le bréchet peut également se déformer si le remplacement a été trop longtemps attendu. À cette fin, il existe également des jauges de guidon disponibles dans les ateliers agréés des marques de véhicules respectives. En outre, le temps nécessaire pour remplacer les roulements et les bagues rend souvent obsolète, voire dépasse, les économies réalisées par rapport au remplacement complet du bréchet.
Comme les bréviaires sont assez chers, ils sont souvent remplacés individuellement. Toutefois, comme pour les amortisseurs, il est recommandé de les échanger par paire (gauche/droite). Cependant, les triangles supérieurs et inférieurs sont chargés différemment. Si les triangles inférieurs sont remplacés, les triangles supérieurs peuvent encore être bons pour plusieurs milliers de kilomètres. Cependant, certains propriétaires de voitures renouvellent l'ensemble du châssis, c'est-à-dire les bras de commande et les bras de traction, les bielles d'accouplement, les paliers de stabilisateurs, les paliers d'essieux arrière, etc.
Un comportement de conduite spongieux peut également se produire. Souvent, le conducteur ne s'en rend même pas compte, car le comportement au volant change très lentement au fil des mois ou des années. Il peut donc arriver que le changement de comportement au volant soit à peine perceptible au début. Mais il n'est pas nécessaire que les bréviaires soient toujours défectueux. Souvent, ce sont aussi les tiges d'accouplement nettement moins chères ou les supports en caoutchouc des stabilisateurs qui sont usés.
