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Pneus tout-terrain pour MOTOS

(résultats trouvés 861 )

Critères de classement
DELI TIRE SB-157 soft 80/100-21 TT 51M, Pneu moto Avant
Fabricant:   DELI TIRE
Numéro du fabricant:  8010021 OMDE 51M SB157
Taille du pneu: 80/100R21"
69,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
METZELER MCE 6 DAYS EXTREME 90/100-21 TT 57R, Pneu moto Avant
Fabricant:   METZELER
Numéro du fabricant:  9010021 OMME 57R 6DAYS
Taille du pneu: 90/100R21"
90,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
DURO HF906 EXCELERATOR 90/100-14 TT 49M, Pneu moto Arrière
Fabricant:   DURO
Numéro du fabricant:  9010014 OMDO 49M HF906EX
Taille du pneu: 90/100R14
60,47 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
JOURNEY P2001 100/100-17 TT 61M, Pneu moto Avant/Arrière
Fabricant:   JOURNEY
Numéro du fabricant:  10010017 OMJO 64M P2001
Taille du pneu: 100/100R17"
56,41 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
MICHELIN DESERT RACE 140/80-18 TT 70R, Pneu moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  1408018 OMMI 70R DESR
Taille du pneu: 140/80R18"
221,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
MICHELIN TRIAL LIGHT 80/100-21 TT 51M, Pneu moto Avant
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  8010021 OMMI 51M TRLLIGHT
Taille du pneu: 80/100R21"
122,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
DELI TIRE SB-156 soft 120/90-18 TT 65M, Pneu moto Arrière
Fabricant:   DELI TIRE
Numéro du fabricant:  1209018 OMDE 65M SB156
Taille du pneu: 120/90R18"
90,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
BRIDGESTONE Battlecross X31 100/90-19 M57 TT, Pneu moto Arrière
Fabricant:   BRIDGESTONE
Numéro du fabricant:  1009019 OMBR 57M X31R
Taille du pneu: 100/90R19"
92,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
PIRELLI SCORPION MX SOFT 100/90-19 M57 TT, Pneu moto Arrière
Fabricant:   PIRELLI
Numéro du fabricant:  1009019 OMPI 57M SCMXSOFT
Taille du pneu: 100/90R19"
98,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
DUNLOP GEOMAX MX14 90/100-14 TT 49M, Pneu moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  9010014 OMDU 49M MX14
Taille du pneu: 90/100R14
107,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
MITAS C-21 M+S SUPER yellow 90/90-14 M40 TT, Pneu moto Arrière
Fabricant:   MITAS
Numéro du fabricant:  909014 OMMT 46M TFEXMHY
Taille du pneu: 90/90R14
49,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
MICHELIN STARCROSS 6 MEDIUM HARD 120/80-19 M63 TT, Pneu moto Arrière
Fabricant:   MICHELIN
Numéro du fabricant:  1208019 OMMI 63M SCRO6MH
Taille du pneu: 120/80R19"
117,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
DUNLOP GEOMAX MX14 120/80-19 TT 63M, Pneu moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  1208019 OMDU 63M MX14
Taille du pneu: 120/80R19"
125,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
DUNLOP GEOMAX MX14 90/100-16 TT 51M, Pneu moto Arrière
Fabricant:   DUNLOP
Numéro du fabricant:  9010016 OMDU 51M MX14
Taille du pneu: 90/100R16"
88,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
MITAS SW11 2.25-19 TT 30P, Pneu moto Avant
Fabricant:   MITAS
Numéro du fabricant:  22519 OMMT 30P SW11TT
Taille du pneu: 2.25/R19"
69,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables

Qu'est-ce qui caractérise ces pneus spéciaux ?

Les pneus tout-terrain pour moto sont plus épais que les pneus de moto classiques. Ils garantissent une adhérence optimale par temps froid sur un terrain boueux. De nombreux pneus tout-terrain s'en sortent également bien sur les routes mouillées. La condition de base d'un bon pneu tout-terrain est une adhérence solide sur le terrain, une bonne capacité de charge du pneu et une bonne résistance à la perforation. Les pneus doivent être conçus de manière à permettre à la moto de franchir en toute sécurité la terre, les cailloux, les rochers, la neige, le sable, la boue et autres irrégularités du terrain. Pour cela, ils ont besoin d'un dessin de profil spécial et de rainures plus larges entre les pavés du profil. En outre, les pneus tout-terrain ont des flancs renforcés pour une meilleure résistance à la perforation.

Ces pneus spéciaux ont une surface de contact plus petite et, par conséquent, moins de contact avec l'asphalte. De ce fait, les pneus tout-terrain consomment plus de carburant et sont un peu plus bruyants. Ils sont donc moins adaptés à la circulation routière et doivent être utilisés prioritairement en tout-terrain.

Quelle est la composition des pneus tout-terrain pour moto ?

Les pneus tout-terrain pour moto ne sont pas que du caoutchouc. Après tout, ils doivent être performants sur des terrains très variés. Ils sont plutôt constitués d'un mélange sophistiqué de caoutchoucs naturels et synthétiques, ainsi que de nombreux matériaux de structure et produits chimiques. Ils peuvent ainsi répondre aux différentes conditions de conduite.

Entretien des pneus tout-terrain

Seul un pneu moto bien entretenu est un pneu sûr, qui offre en outre un grand plaisir de conduite. Un entretien régulier est donc indispensable. Cela implique également de vérifier l'âge du pneu.

Il est important de savoir quand le pneu moto a été fabriqué, car les pneus vieillissent eux aussi. Plus le pneu vieillit, moins il est élastique et perd sa capacité à s'ancrer dans le sol. Vous pouvez reconnaître quand votre pneu tout-terrain a été fabriqué grâce à un champ ovale avec un nombre à quatre chiffres sur le flanc du pneu. Il indique la date de production. Par exemple : 2116. Le pneu a donc été fabriqué au cours de la 21e semaine calendaire de l'année 2016.

La pression de gonflage joue également un rôle important. Une pression insuffisante de 0,2 bar suffit à dégrader la tenue de route. En revanche, une pression trop élevée entraîne une usure plus importante et une adhérence moins bonne. La pression de gonflage doit donc être contrôlée régulièrement. Il est important que les pneus soient froids, car la pression augmente de 0,1 à 0,5 bar lorsque les pneus sont chauds.

La profondeur des sculptures est également importante. La loi prescrit une profondeur de profil minimale de 1,6 mm. Néanmoins, il est préférable de changer les pneus tout-terrain plus tôt que plus tard - dès 2-3 mm - avant que les pneus ne s'usent trop.

Changer les pneus tout-terrain de sa moto

En général, vous pouvez sans difficulté changer vous-même les pneus de votre moto. Avant d'acheter de nouveaux pneus à cet effet, renseignez-vous sur les caractéristiques des différents pneus. Les motards qui pratiquent beaucoup l'enduro et parcourent quelques kilomètres sur la route devraient choisir des pneus tout-terrain avec un mélange de gomme plus dur. Ils s'usent moins.

Ceux qui préfèrent rouler sur des sols plus mous devraient opter pour un mélange de caoutchouc plus tendre. Certes, ils s'usent plus rapidement, mais ils offrent une meilleure adhérence et une meilleure traction.

Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour changer vous-même les pneus de votre moto et que vous confiez ce travail à un atelier spécialisé, vous pouvez tout de même économiser de l'argent. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez un grand choix de pneus tout-terrain pour moto à des prix avantageux. Vous pouvez les emporter au garage et y faire monter les pneus.

Acheter des pneus tout-terrain pour moto à bas prix en ligne

Dès que vous savez de quels pneus tout-terrain vous avez besoin pour votre moto, vous pouvez les acheter facilement en ligne. Le choix est immense. Dans notre assortiment, vous trouverez des pneus tout-terrain de qualité supérieure pour différents types de terrains.

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