Pour mettre en marche le moteur de votre véhicule tracteur, une aide au démarrage est indispensable. C'est là qu'intervient le démarreur de votre camion. Il s'agit de la pièce maîtresse du système de démarrage, qui se compose également d'un appareil de commutation et de commande, de la batterie et du câblage. Dès que vous actionnez le dispositif d'allumage, le pignon du démarreur s'engage dans la couronne dentée. Le moteur du démarreur du camion entraîne la couronne dentée du moteur jusqu'à ce que le moteur à combustion fonctionne de manière autonome. Comme le régime du moteur dépasse rapidement celui du démarreur, le pignon du démarreur dispose d'une roue libre. Le démarreur du camion est ainsi protégé contre les dommages. Lorsque le dispositif d'allumage est relâché, le pignon se découple de la couronne dentée du moteur.
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| Fabricant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
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| Fabricant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Numéro du fabricant: | PSR40204 |
| Fabricant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Numéro du fabricant: | PSR40249 |
| Fabricant: | PULSAR ROTATING ELECTRICS |
| Numéro du fabricant: | PSR40214 |
Le démarreur de camion se compose de quatre à cinq pièces. Il s'agit du moteur électrique, du système à voie unique, de la roue libre et du pignon de démarreur. Selon le type de construction, certains démarreurs de camion sont équipés d'un engrenage à pré-articulation. Celui-ci réduit la vitesse de rotation du moteur à courant continu.
En principe, la durée de vie du démarreur de camion correspond à celle du moteur. Il est toutefois défavorable d'actionner le dispositif d'allumage alors que le moteur tourne déjà. Un conseil des experts de Motointegrator : relâchez le dispositif d'allumage immédiatement après le démarrage du moteur. Cela permet également de ménager le démarreur du camion.
