Pompes à carburant pour MACHINES AGRICOLES

Pompes à carburant mécaniques et électriques

Ce sont surtout les anciens véhicules à moteur diesel qui sont généralement équipés de pompes à carburant mécaniques, appelées pompes à membrane. L'entraînement se fait ici par l'intermédiaire de l'arbre à cames ou de l'arbre de distribution, afin d'aspirer le carburant et de l'acheminer avec une certaine pression vers la chambre du flotteur du carburateur.

La pompe à carburant électrique des véhicules récents existe en tant que pompe à flux (généralement pour les moteurs à essence) et en tant que pompe volumétrique (moteurs diesel). Dans ce cas, le carburant passe directement dans le mécanisme d'entraînement électrique pour une lubrification optimale de la pompe. Celle-ci injecte le carburant soit dans la tubulure d'admission vers les injecteurs, soit dans la chambre de combustion pour les systèmes à injection directe.

Défaillance de la pompe à carburant sur les machines agricoles

Une pompe à carburant défectueuse affecte à la fois la sécurité et le confort d'utilisation du véhicule. La puissance du moteur diminue et il en résulte des à-coups, une baisse de la puissance du moteur ou même des pannes complètes. Une pompe à carburant défectueuse peut également avoir un impact négatif sur l'environnement. C'est pourquoi la pompe à carburant des machines agricoles doit fonctionner à tout moment et sans défaillance.

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