Le frein à disque se compose d'un disque de frein fixé sur le moyeu de la roue et d'un étrier de frein qui équipe la plaquette de frein de garnitures de frein. L'étrier de frein à disque pour camion est donc un élément important pour la sécurité du camion.
Lorsqu'un conducteur de véhicule actionne le frein, les plaquettes de frein se trouvant dans l'étrier sont pressées contre le disque de frein. L'énergie cinétique est ainsi transformée en énergie thermique. Le disque de frein restitue rapidement la chaleur à l'environnement, mais peut également être ventilé par des canaux d'air de refroidissement internes. Pour l'étrier de frein, on distingue les étriers à un ou plusieurs pistons et les freins à étrier fixe ou flottant.
L'usure d'un étrier de frein ne concerne généralement qu'un seul côté. Un étrier de frein défectueux se manifeste alors par des grincements lors d'une conduite lente, une consommation de carburant accrue, une odeur de brûlé ou une très forte usure des plaquettes de frein. Si l'étrier de frein est défectueux, les disques de frein risquent de subir de graves dommages consécutifs à une surchauffe. La puissance de freinage diminue également sensiblement, ce qui met en danger la sécurité routière. Il est donc impératif de les remplacer rapidement.
La plupart du temps, la cause d'un étrier de frein défectueux est la corrosion, pour laquelle une réparation peut encore valoir la peine dans certaines circonstances. Mais dans la plupart des cas, la seule solution est de remplacer l'étrier de frein complet. L'étrier de frein à disque approprié pour les poids lourds est disponible à un prix avantageux dans notre boutique de Motointegrator.
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