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Courroies de distribution pour Chevrolet pour CAMIONS

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Pièces de rechange Contitech
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Critères de classement
Courroie de distribution DAYCO 94659
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   94659
13,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution DAYCO 941031
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   941031
20,11 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution CONTITECH CT910
Courroie de distribution CONTITECH CT910
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT910
9,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution CONTITECH CT1105
Courroie de distribution CONTITECH CT1105
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1105
28,74 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution DAYCO 94904
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   94904
13,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT910WP1
Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT910WP1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT910WP1
62,90 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution GATES 5499XS
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   5499XS
13,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution GATES 5369XS
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   5369XS
13,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution GATES 5434XS
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   5434XS
8,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution BOSCH 1 987 949 194
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 949 194
8,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution BOSCH 1 987 949 536
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 949 536
12,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution DAYCO 94809
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   94809
9,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution BOSCH 1 987 949 433
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 949 433
13,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution CONTITECH CT924
Courroie de distribution CONTITECH CT924
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT924
18,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie de distribution BOSCH 1 987 949 613
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 949 613
26,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

La fonction des courroies de distribution

Alors qu'une courroie ou une courroie trapézoïdale ne fait que transmettre la force d'une surface relativement lisse de la courroie à une autre surface lisse d'une poulie, la courroie de distribution a des dents à l'intérieur de la courroie. Ceux-ci s'engagent positivement dans les interstices des roues dentées correspondantes. Cette conception empêche la courroie de glisser lors de la transmission de puissance, grâce à ses dents et contrairement aux courroies à surface lisse. L'alternative directe habituelle dans la construction de moteurs est la chaîne de distribution, qui est cependant de moins en moins souvent installée dans les nouveaux véhicules de nos jours.

La durabilité est la caractéristique essentielle de la qualité

Le brin principal des courroies dentées modernes est principalement conçu pour une grande résistance à la traction. Pour ce faire, la ceinture est traditionnellement renforcée par des câbles d'acier ou, plus moderne encore, par des fibres élastiques, par exemple l'aramide. Les dents d'une courroie de distribution sont généralement en caoutchouc particulièrement résistant à l'usure ou en plastique semblable au caoutchouc.

Respectez toujours les intervalles d'entretien pour le remplacement de la courroie dentée

Comme la courroie de distribution est l'un des éléments les plus importants de la commande du moteur, vous devez toujours la maintenir en parfait état de fonctionnement. Si la courroie se déchire, soit le moteur est à la casse, soit la réparation est très coûteuse. Il est donc essentiel que vous remplaciez cet important élément de commande du moteur conformément aux instructions d'entretien du fabricant du moteur ou de la courroie de distribution. Selon la qualité de la courroie et le type de moteur, les intervalles d'entretien pour la plupart des moteurs comprennent le changement de la courroie de distribution tous les 50 000 à 150 000 km environ de kilométrage du véhicule.

Changer une courroie de distribution n'est pas toujours facile

Pour remplacer la courroie de distribution utilisée comme élément de commande dans un moteur à combustion interne, vous devez d'abord ouvrir un boîtier qui se trouve généralement sur la face du moteur. Il contient généralement le mécanisme d'entraînement et de contrôle, y compris la courroie crantée. Le desserrage et le remplacement de la courroie dentée peuvent alors être plus ou moins compliqués, selon le type de moteur. Après le remplacement, il est particulièrement important que les roues dentées respectives responsables de la commande du moteur soient dans la position requise pour un fonctionnement correct de la commande après l'installation de la courroie dentée.