Un rugissement puissant au démarrage, une accélération maximale en ligne droite ou tout simplement un look qui se démarque de la masse – les bonnes raisons de se lancer dans un tuning moto sont nombreuses. Dans cet article, vous découvrirez ce qui est autorisé en matière de tuning moto et les options disponibles.
Tuning moto : qu’est-ce qui est autorisé pour booster les performances ?
La vitesse est essentielle – du moins lorsqu’il s’agit de motos. Même si les motos sont déjà assez puissantes à la sortie de l’usine, un gain de vitesse ne peut évidemment pas faire de mal. Le mot-clé est ici : le chiptuning. Sur les motos modernes, toute la puissance est gérée par un logiciel. Celui-ci régit chaque détail de l’électronique de bord, aussi petit soit-il.
Pour un chiptuning, le logiciel est modifié en externe sur les appareils de commande ou entièrement reprogrammé. Il est ainsi possible de modifier certains paramètres de performance, par exemple :
- La durée de la phase d’allumage
- La quantité d’injection
- Le couple de rotation
Mais attention : tout ce qui est possible n’est pas forcément autorisé. Il est préférable de confier le tuning de votre moto à un professionnel.
Selon l’article Article R322-8 du Code de la route « Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu’il s’agisse d’une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d’immatriculation, nécessite la modification de celui-ci. » Ainsi toute transformation modifiant les caractéristiques techniques de votre moto doit être déclarée et soumise pour validation aux autorités compétentes. Si vous ne déclarez pas la transformation apportée à votre moto, en cas de contrôle, vos encourez une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Sachez également que le tuning de votre moto peut compromettre votre contrat d’assurance. Vous devez prévenir votre assureur en cas de modification au-delà de transformations purement esthétiques.
Modification du pot d’échappement de la moto
Un pot d’échappement sport n’apporte pas seulement un son vraiment sportif, mais vise en premier lieu à augmenter la puissance. Voici des exemples de modifications sur le pot d’échappement de la moto :
- Montage d’un embout d’échappement pour modifier l’aspect du tuyau d’échappement existant
- Soudage d’un autre embout de remplacement
- Montage d’un pot d’échappement sport pour augmenter la puissance et optimiser le son
- Perçage du tuyau d’échappement pour augmenter le volume sonore
- Démontage du catalyseur et remplacement par un faux.
Informez-vous toujours au préalable sur ce qui est autorisé en matière de tuning moto. Il est par exemple interdit de démonter le catalyseur. Il en va de même pour le perçage du tuyau d’échappement. De même vous risquez de ne pas être autorisé à exploiter votre moto sur la voie publique si vous démontez ce que l’on appelle le « dB-Killer ». Cela rend le pot d’échappement plus bruyant. Si vous dépassez les valeurs limites en vigueur, en cas de contrôle routier, les agents des forces de l’ordre peuvent vous interdire l’utilisation de votre moto.
Tuning de la moto par débridage
Les constructeurs réduisent la puissance de nombreuses motos. Cela peut être nécessaire pour respecter certaines directives dans les pays de destination. Ils y parviennent en installant un dispositif de bridage sur différents éléments, par exemple le filtre à air, les tubulures d’admission ou le pot d’échappement. En le démontant, vous pouvez exploiter pleinement la puissance de votre moto.
Sachez toutefois que seul un professionnel peut procéder au débridage de la moto. En outre, modifier le moteur de manière à augmenter sa puissance ou sa vitesse maximale de la moto est autorisé uniquement dans les cas suivants :
- Le modèle de référence existe en version pleine puissance et la moto dispose d’un système de freinage ABS. Dans ce cas, la moto débridée passe 35 kW accessible avec permis A2 en version inférieure à 70 kW accessible avec permis A.
- Le constructeur doit avoir prévu cette transformation lors de la réception européenne.
Là aussi vous devez faire réimmatriculer votre moto et prévenir votre assureur.
Aperçu des possibilités de tuning esthétique des motos
Pour rehausser l’esthétique de votre véhicule, vous pouvez faire appel au tuning esthétique moto. Voici quelques pistes à explorer :
- Modifiez les suspensions pour abaisser légèrement la moto. Mais vous n’avez pas beaucoup de marge de manœuvre sur une moto.
- Vous pouvez également installer des ressorts courts ou une suspension sport.
- Remplacez les phares, les rétroviseurs, le compteur de vitesse ou d’autres composants pour modifier l’esthétique.
- Peignez votre moto avec une peinture spéciale.
En cas de transformations importantes, veillez à respecter les bonnes dimensions, par exemple en cas de modification de l’arrière en ce qui concerne les distances correctes.
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