Tout comme l’huile du différentiel et l’huile de transmission, l’huile de direction assistée ne dure pas indéfiniment. Il faut veiller, comme pour l’huile moteur, à ce que le niveau de l’huile de direction assistée soit bon. Dans notre article, nous vous expliquons quand, comment et pourquoi il est important de faire l’appoint d’huile de direction assistée.
Quand faire l’appoint d’huile de direction assistée ?
Rares sont les constructeurs qui prescrivent un intervalle fixe entre deux appoints d’huile de direction assistée. En général, l’intervalle est de 80 000 à 100 000 km. Une fois ce kilométrage atteint, il convient de contrôler l’huile de direction assistée.
La couleur de l’huile de direction assistée est également un indicateur de la nécessité d’en rajouter. Une huile de direction assistée neuve est de couleur rouge framboise. Si l’huile est vieille, elle est d’un brun trouble. Cela est dû à la présence de corps étrangers, à l’abrasion et à l’action de la chaleur du moteur. Un bruit de plus en plus fort au niveau de la pompe de direction assistée est également un signe de vieillissement de l’huile de direction assistée. En outre, le volant peut être plus difficile à tourner et peut légèrement flotter.
Pourquoi faire l’appoint d’huile de direction assistée ?
L’huile de direction assistée doit être remplacée afin de protéger tous les composants de la direction assistée et de prolonger leur durée de vie. La pompe de direction assistée, en particulier, risque d’être endommagée par les particules présentes dans le flux d’huile. Les particules se déposent le plus souvent au niveau des roulements, où elles ont un effet abrasif. Une pompe de direction assistée défectueuse se manifeste par un fort bruit de frottement et doit alors être remplacée immédiatement afin d’éviter des dommages consécutifs.
L’appoint d’huile de direction assistée est en outre un bon moment pour changer également la courroie de distribution. En même temps, vous pouvez tester le bon fonctionnement de la pompe de direction assistée. Si elle tourne facilement et sans bruit, elle n’a pas besoin d’être remplacée.
Faire l’appoint d’huile de direction assistée : étape par étape
Comme le remplacement de l’huile de direction assistée n’est pas obligatoire, il n’existe pas de procédure standard pour faire l’appoint. La procédure peut s’avérer difficile.
Ce dont vous avez besoin :
- Cales à pneus
- Pompe d’aspiration
- Pont élévateur
- Chandelles
- Bac de récupération, par exemple un vieux bol de cuisine ou un bidon d’eau d’essuie-glace coupé en deux
- Huile de direction assistée neuve
- Nouveau vase d’expansion
- Un assistant
Voici comment procéder :
- Mettez la voiture sur chandelles et immobilisez les roues arrière : Les roues avant doivent pouvoir tourner librement pour que le système d’assistance puisse être purgé.
- Retirer l’ancienne huile de direction assistée : Positionnez le bac de récupération à proximité du vase d’expansion afin d’éviter que l’huile de direction assistée ne pénètre dans le sol. Aspirez ensuite l’huile de direction assistée dans le vase d’expansion à l’aide d’une seringue et versez-la immédiatement dans le bac de récupération.
- Vidangez le reste : Démontez le vase d’expansion jusqu’à ce que vous puissiez atteindre les tuyaux. Retirez le tuyau d’arrivée au vase d’expansion et maintenez-le dans le bac de récupération. Ensuite, bouchez l’orifice d’arrivée avec du ruban adhésif et versez un peu d’huile hydraulique neuve dans le réservoir. Votre assistant démarre alors le moteur et déplace le volant en alternance vers la gauche et vers la droite jusqu’à la butée. Assurez-vous d’ajouter au fur et à mesure de l’huile de direction assistée.
- Remplacez le vase d’expansion : Comme le vase d’expansion possède un filtre intégré qui ne peut pas être démonté, il faut en principe changer tout le vase d’expansion. Vérifiez à cette occasion l’étanchéité des tuyaux et l’absence de traces de morsures de martres. Coupez les tuyaux d’arrivée et de sortie du vase d’expansion en dessous de la tubulure et raccordez le nouveau vase d’expansion avec de nouveaux raccords à vis.
- Faites l’appoint d’huile de direction assistée : Votre assistant redémarre le moteur et tourne à nouveau le volant alternativement vers la gauche et vers la droite. Cela permet de purger le système hydraulique. Cessez le remplissage lorsque le niveau d’huile de direction assistée se stabilise dans le vase d’expansion. Posez ensuite le bouchon sur le vase d’expansion et soulevez-le à nouveau. Lisez maintenant le niveau d’huile sur la jauge intégrée.
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FAQ
Peut-on facilement faire l’appoint d’huile de direction assistée ?
Il n’existe pas de procédure standard pour faire l’appoint d’huile de direction assistée. La procédure n’est donc pas simple.
Que se passe-t-il lorsqu’il n’y a pas assez d’huile de direction assistée ?
S’il n’y a pas assez d’huile de direction assistée, le volant est plus difficile à manipuler. Un sifflement peut se faire entendre lors du braquage.
Où faire l’appoint d’huile de direction assistée ?
L’huile de direction assistée doit être versée dans le vase d’expansion. Consultez le manuel utilisateur pour savoir où se trouve le vase d’expansion.
