Réduire les émissions, diminuer la consommation de carburant : les capteurs de température des gaz d’échappement VDO remplissent de nombreuses fonctions essentielles.
Les capteurs de température des gaz d’échappement (EGT) VDO contribuent à un fonctionnement plus efficace et plus performant du moteur. Leur grande disponibilité et excellente capacité d’approvisionnement permettent aux ateliers de limiter les délais d’intervention et de répondre rapidement aux besoins de leurs clients. VDO propose des capteurs de température des gaz d’échappement pour de nombreux modèles des marques Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT, ainsi que pour Opel, Mercedes-Benz et Volvo.
Avantages et fonctions des capteurs de température des gaz d’échappement VDO
Intégrés au système de post-traitement des gaz d’échappement, les capteurs de température des gaz fournissent des informations sur la température de différents composants tels que le turbocompresseur, le catalyseur, le filtre à particules diesel (FAP) ou encore les systèmes de réduction des oxydes d’azote. Ils détectent rapidement toute surchauffe des composants et contribuent ainsi à prévenir d’éventuels dommages.
Les données recueillies par le capteur de température des gaz d’échappement peuvent être combinées avec d’autres paramètres moteur. Cette analyse permet une gestion optimale du moteur, garantissant à la fois la sécurité et l’efficacité de l’ensemble du système.
Un examen plus approfondi de leurs nombreuses missions met en évidence l’importance de ce composant : les capteurs de température des gaz réduisent la consommation de carburant, limitent les émissions polluantes, protègent les composants contre la surchauffe, surveillent la température de fonctionnement optimale du système et assurent une mesure précise ainsi qu’un traitement fiable des signaux.
Les capteurs de température des gaz d’échappement fonctionnent dans des conditions particulièrement exigeantes
Les capteurs de température des gaz sont probablement soumis aux conditions environnementales les plus sévères que l’on puisse trouver sur un véhicule équipé d’un moteur thermique : celles du système d’échappement. Ils ne sont donc pas à l’abri des défaillances.
Parmi les causes possibles de panne figurent les surcharges thermiques liées à une mauvaise régulation du mélange air-carburant ou à un dysfonctionnement du système d’injection, la corrosion interne ou externe, les dommages mécaniques, les détériorations du câblage électrique causées par de fortes vibrations ainsi que les défauts d’alimentation électrique.
Les dysfonctionnements sont généralement détectés par le calculateur moteur. Dans ce cas, le moteur passe souvent en mode dégradé. Une baisse des performances de conduite, une augmentation des émissions polluantes, une consommation de carburant plus élevée ou encore une perte de puissance peuvent également être les signes d’un capteur de température des gaz d’échappement défectueux.
En atelier, le diagnostic s’effectue principalement par la lecture des codes défaut. Par exemple, si un capteur de température des gaz d’échappement affiche une valeur incohérente alors que le moteur est froid, cela peut indiquer une défaillance. Par ailleurs, un contrôle visuel ainsi que l’analyse des schémas électriques et des plans de câblage fournissent de précieuses informations pour identifier l’origine du problème.
Vérifier, surveiller, mesurer et protéger : les missions d’un capteur de température des gaz d’échappement sont nombreuses. VDO propose désormais une gamme complète de capteurs de température des gaz d’échappement pour les marques du groupe Volkswagen, notamment Audi, Volkswagen, Škoda et SEAT.
Les capteurs de température des gaz d’échappement VDO améliorent l’efficacité et les performances du moteur. Grâce à leur excellente disponibilité et à leur capacité de livraison élevée, ils simplifient le travail des ateliers et contribuent à développer une activité après-vente performante.
