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Le joint donne une impression de solidité. Il est encore trop tôt pour juger de sa durabilité. Le montage est en revanche assez délicat et, à mon avis, ne peut se faire que lorsque le servofrein est démonté. Celui-ci doit être solidement maintenu, car il faut insérer le joint avec ...une certaine force - tout en restant très prudent - dans l’espace étroit entre le cylindre en plastique et la tôle. L’opération nécessite deux mains relativement fortes, un tournevis ou outil similaire ainsi qu’un tube d’environ 45 mm de diamètre intérieur et de 30 à 40 cm de long pour exercer une pression axiale sur le joint. Il est très important d’utiliser généreusement la graisse silicone fournie, en particulier dans la cavité entre les trois lèvres d’étanchéité côté cylindre plastique. Faire légèrement tourner le joint lors du montage peut également aider à le mettre correctement en place. Pour un bricoleur expérimenté, cela ne pose pas de problème. Dans l’ensemble, c’est une solution recommandable et, dans certains cas, une méthode de réparation durable et économique. (voir l'ensemble)
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| Fabricant: | TEDGUM |
| Numéro du fabricant: | TED10706 |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801129-00/80SHA/23 |
| Côté d'assemblage: | Stabilisator |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0802529-00/80SHA/26 |
| Côté d'assemblage: | Avant |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 08016176-00/80SHA |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801648-00/80SHA |
| Côté d'assemblage: | Avant |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801653A-00/80SHA |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801648-00/CS |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801653B-00/80SHA |
| Fabricant: | TEDGUM |
| Numéro du fabricant: | TED19010 |
| Fabricant: | TEDGUM |
| Numéro du fabricant: | TED18201 |
| Fabricant: | MPBS |
| Numéro du fabricant: | 0801653AB/80SHA |
| Côté d'assemblage: | Arrière |
| Fabricant: | TEDGUM |
| Numéro du fabricant: | 00748698 |
Les douilles du châssis font partie des composants du véhicule qui sont soumis à des contraintes extrêmement élevées. Il est donc recommandé de les remplacer de temps en temps. Dans le domaine du tuning, les douilles sont également utilisées pour optimiser le châssis - l'utilisation de douilles spéciales permet d'améliorer considérablement la tenue de route du véhicule. Le maniement d'un véhicule avec un châssis et des douilles de tuning plus durs permet une conduite sportive et une sensation de conduite plus intense.
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