Accessoires voitures électriques

Combien de temps dure une recharge complète pour une voiture électrique ?

Si vous connaissez les caractéristiques de la batterie de votre véhicule et de la station de recharge, vous pouvez facilement calculer vous-même le temps nécessaire à la recharge. Si votre véhicule possède une batterie de 60 kWh et que vous chargez la batterie vide sur une prise domestique normale de 230 volts, seul un courant de charge de 2,3 kW est autorisé, bien que 3,7 kW soient techniquement possibles. La raison de cette limitation à 2,3 kW de courant de charge est la protection du réseau domestique. Le temps de charge est théoriquement de 26 heures, mais dans la pratique, la batterie du véhicule est rechargée avant d'être totalement vide.

Même si la batterie est à moitié vide, le temps de charge continue est théoriquement de 13 heures, et en pratique, il s'étend même à environ 15 heures. La puissance de charge est automatiquement réduite lorsqu'environ 80 % de la capacité est atteinte, afin que la batterie ne soit pas endommagée par le processus de charge.

Recharger une voiture électrique sur une prise de courant normale prend non seulement beaucoup de temps, mais entraîne également le risque d'un incendie de câble en raison de la charge permanente du réseau électrique domestique. Il est donc préférable d'utiliser les accessoires adaptés de Motointegrator afin de disposer de possibilités de recharge plus efficaces tout en garantissant la sécurité.

Quels sont les modes de recharge disponibles ?

Les possibilités de recharge pour votre véhicule diffèrent selon le système de recharge de votre véhicule et les possibilités de recharge de la station de recharge. En outre, il faut distinguer si vous chargez en courant continu ou en courant alternatif. En principe, vous disposez de courant alternatif (AC) à votre domicile, mais la voiture électrique possède une batterie pour le courant continu. Un redresseur dans la voiture ou à la station de recharge transforme le courant alternatif en courant continu.

Pour que vous puissiez transmettre le courant de charge maximal de la station de recharge à la voiture électrique, vous avez besoin d'un câble de recharge avec les bonnes prises. Si vous avez un mauvais câble de recharge, vous ne pourrez charger qu'avec une puissance réduite, voire pas du tout si la prise n'est pas adaptée. Chez Motointegrator, vous trouverez parmi les accessoires pour voitures électriques des câbles de charge et des prises adaptés et de qualité supérieure.

Recharger un véhicule électrique asiatique

Les véhicules électriques asiatiques (par exemple Nissan Leaf, Kia Soul EV) possèdent deux prises de recharge : la prise de type 1 pour la recharge en courant alternatif et la prise CHAdeMO pour la recharge rapide en courant continu. En Europe, la connexion de type 2 est toutefois souvent présente sur les bornes de recharge publiques. Pour la recharge, vous avez besoin d'un adaptateur de type 1 à type 2, que vous pouvez commander en ligne à un prix avantageux chez Motointegrator.

Recharger un véhicule électrique européen

Pour les véhicules européens, la connexion de type 2 est devenue la norme pour la recharge en courant alternatif, tandis que la prise CCS s'est imposée pour la recharge en courant continu ou alternatif. La prise CCS est donc la plus polyvalente, elle est également appelée prise combinée ou prise combo. Les câbles de recharge avec prise CCS ainsi qu'avec prise type 2 sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator de fabricants de premier choix.

Un courant de charge plus important chez vous avec la Wallbox

Le problème de la prise domestique en termes de puissance de charge est que tout le courant doit passer par une phase et que les câbles d'alimentation classiques pour les prises ne supportent qu'un maximum de 16 ampères. Si vous faites installer une Wallbox par un électricien, une ligne d'alimentation séparée à haute intensité avec trois phases (400 volts de courant fort) et une protection correspondante sera posée. Le courant de charge possible passe ainsi de 2,3 kW à 11 ou 22 kW, selon la borne de recharge utilisée. En tant que solution de secours, une Wallbox peut également fonctionner avec une tension d'entrée de 230 volts, ce qui ne laisse toutefois que 7,2 kW disponibles pour la charge.

Comparé au temps de charge d'une prise domestique pour une batterie de véhicule de 40 kWh, il vous faut environ 17 heures avec le courant de charge autorisé de 2,3 kW et seulement 90 minutes avec une Wallbox pour un courant de charge de 22 kW.

Motointegrator vous propose également de nombreux accessoires pour les Wallbox.

Accessoires importants pour voitures électriques

L'accessoire le plus important pour les voitures électriques est le câble de recharge approprié avec les bonnes prises ou les adaptateurs adéquats, surtout en déplacement. Chez vous, vous savez ce dont vous avez besoin et quelle doit être la longueur du câble. Il peut en être tout autrement en déplacement, par exemple si vous ne pouvez pas vous approcher suffisamment de la borne de recharge. Un câble de recharge classique fait 5 mètres de long. Cela sera généralement suffisant chez vous, mais peut être trop court en route, selon la situation. Pour les déplacements, un câble de recharge de 10 mètres est une bonne solution. Il existe également des câbles de chargement plus longs, jusqu'à 15 mètres, mais vous ne devriez les acheter que si vous en avez vraiment besoin. Plus un câble de recharge est long, plus la perte de puissance est importante. De plus, les longs câbles de chargement sont lourds.

Si vous avez besoin d'accessoires de haute qualité pour votre voiture électrique, vous les trouverez dans la boutique en ligne de Motointegrator à des prix avantageux. Vous recevrez l'accessoire ou la pièce de rechange souhaitée dans un délai de 2 à 4 jours ouvrés seulement.