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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Arbres de transmission et joints pour BMW 3 Touring (E46) 318 i, puissance: 143 cv/105 kW
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Arbre d'entraînement POINT GEAR PNG73058 Droite
| Fabricant: | POINT GEAR |
| Numéro du fabricant: | PNG73058 |
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Douille de centrage, arbre longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 500 774 |
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Joint, arbre longitudinal PASCAL G4B002PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G4B002PC |
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Joint, arbre longitudinal PASCAL G4B001PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G4B001PC |
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Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 171200
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 171200 |