Tout va bien, produit de qualité et livraison rapide. C'est mon premier attelage de remorque, il semble très solide et de grande qualité. Mais il n'est pas encore monté.
Un attelage de remorque super solide que j'avais prévu pour mon pick-up. Malheureusement, j'avais mal mesuré et je n'ai pas pu l'utiliser. Une seule déduction pour l'emballage ! Il était insuffisant pour 31 kg de métal solide.
L'attelage est la pièce de liaison entre un véhicule et une remorque. Il est monté sur le véhicule et a une conception différente selon le type de véhicule et de remorque. Pour les voitures particulières et les remorques plus légères, on utilise généralement ce que l'on appelle un attelage à tête sphérique. Dans la sylviculture et l'agriculture ainsi que sur les chantiers de construction, l'attelage à broche est la norme ; sur les camions et les tracteurs, l'attelage à mâchoires et les véhicules articulés sont équipés de sellettes d'attelage. La tâche d'un attelage de remorque est de créer une liaison de traction entre le véhicule et la remorque, ce qui permet à la remorque de suivre parfaitement le véhicule même dans les virages.
| Fabricant: | STEINHOF |
| Numéro du fabricant: | A-088 |
| Fabricant: | ACPS-ORIS |
| Numéro du fabricant: | 050133 |
| Fabricant: | STEINHOF |
| Numéro du fabricant: | A-089/1 |
L'installation d'un attelage de remorque ne pose fondamentalement aucun problème, mais nécessite un certain savoir-faire et des compétences en matière d'assemblage de voitures. Comme il faut non seulement monter l'attelage de remorque lui-même, mais aussi le système électrique nécessaire à l'éclairage de la remorque, l'installation d'un attelage de remorque n'est pas entièrement sans risque - par conséquent, si vous n'êtes pas sûr, vous devriez vous rendre dans un atelier au lieu de monter vous-même l'attelage.
L'obligation de présenter au contrôle technique l'attelage de remorque dépend de l'agrément communautaire ou non. La note de test commençant par "E" indique que le composant est approuvé au sein de l'UE. Le véhicule doit également être homologué par l'UE. Si ce n'est pas le cas, l'installation de l'attelage de remorque doit être testée et enregistrée par un expert d'un organisme de contrôle technique.
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