Fluides du système de refroidissement

Liquide de refroidissement : comment ça marche ?

Lorsque le véhicule est en mouvement, le moteur s'emballe. En conséquence, il s'échauffe. La combustion du carburant transforme l'énergie chimique en chaleur. Dans le système de refroidissement du moteur, où se trouve également le liquide de refroidissement, la chaleur excédentaire est transmise à l'environnement. Là, elle passe d'abord sur les composants du moteur et est ensuite transférée au liquide de refroidissement, où elle est transmise au radiateur par la circulation du liquide de refroidissement dans la voiture. Elle est alors évacuée vers l'extérieur. Un thermostat contrôle la température du liquide de refroidissement et donc du moteur.

Composition du liquide de refroidissement dans la voiture

On utilise souvent de l'eau distillée ou de l'eau déminéralisée comme liquide de refroidissement. Pour que l'eau ne gèle pas à des températures négatives, elle doit être mélangée à de l'antigel. Si cela se produit, le liquide se dilate et le circuit de refroidissement éclate en conséquence. Une fuite se produit, d'où le liquide s'échappe. Des additifs supplémentaires empêchent la corrosion.

Contrôler le liquide de refroidissement

Comme de nombreux autres éléments de la voiture, le liquide de refroidissement doit être contrôlé régulièrement. Pour cela, il faut jeter un coup d'œil sous le capot du radiateur. Il y a là un réservoir en plastique sur lequel se trouvent une échelle graduée ainsi que deux repères « MIN » et « MAX ». Tant que le niveau de liquide se situe entre les repères « MIN » et « MAX », il n'est pas nécessaire de rajouter du liquide de refroidissement. Si le niveau est inférieur au repère minimum, il convient de faire l'appoint de liquide de refroidissement. La situation est également problématique si le niveau est supérieur à la limite maximale. Dans ce cas, il faut se rendre chez un garagiste. Pendant les mois d'hiver, un spécialiste doit vérifier non seulement le niveau du liquide de refroidissement, mais aussi sa concentration en antigel. Si la concentration est trop faible, il faut rajouter de l'antigel. Un contrôle régulier du système de refroidissement du moteur est nécessaire pour garantir son bon fonctionnement. Sans cela, le moteur risque de surchauffer et le joint de culasse de griller. Cela peut entraîner une panne moteur grave.

Quel liquide de refroidissement faut-il ajouter ?

Le liquide de refroidissement de la voiture est souvent de l'eau distillée ou déminéralisée. En hiver, le liquide de refroidissement est mélangé à de l'antigel afin d'éviter qu'il ne gèle. Si le liquide de refroidissement n'est pas mélangé à de l'antigel, le moteur risque de subir une grave défaillance. Il est déconseillé de rajouter de l'eau pure comme liquide de refroidissement dans la voiture. Étant donné que le liquide de refroidissement dans la voiture perd de son efficacité au fil du temps, il devrait être remplacé tous les deux ans.

Remplacer soi-même le liquide de refroidissement

Pour changer le liquide de refroidissement, vous n'avez pas nécessairement besoin de faire appel à un spécialiste, mais seulement d'un verseur, d'un liquide de refroidissement et d'un récipient de récupération. Pour changer le liquide de refroidissement de votre voiture, procédez comme suit :

1. Laissez le moteur refroidir afin d'éviter les brûlures.

2. Placez le récipient de récupération sous l'orifice de vidange et retirez le bouchon de vidange.

3. Ouvrez la vis de purge et vidangez complètement le liquide de refroidissement du réservoir.

4. Resserrez les vis de vidange et de purge desserrées.

5. Ouvrez le couvercle du réservoir en plastique et versez le liquide de refroidissement dans le réservoir à l'aide du verseur jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère « MAX ». Cela représente environ 5 à 10 litres.

6. Refermez le réservoir et vérifiez si vous avez ajouté suffisamment de liquide. Pour cela, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le véhicule ait atteint sa température de fonctionnement. Si le niveau du liquide de refroidissement ne descend pas en dessous du repère « MIN », tout est en ordre.

Veillez à respecter ces consignes :

• Ne versez dans le véhicule que le liquide de refroidissement préconisé par le constructeur. Vous trouverez l'indication du liquide de refroidissement dans le manuel du véhicule. Si le liquide de refroidissement n'est pas adapté, le moteur peut être endommagé.
• Ne mélangez pas différents liquides antigel, car ils ont des propriétés différentes.
• Vérifiez les proportions de mélange du liquide de refroidissement et de l'antigel à l'aide d'un appareil de mesure.
• Ne changez le liquide de refroidissement de la voiture que si le moteur est froid. Si vous ouvrez le système de refroidissement alors que le moteur est chaud, vous risquez de vous blesser gravement en raison de la pression générée par le système de refroidissement chaud.

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Le liquide de refroidissement protège le moteur de votre voiture en veillant à ce qu'il ne surchauffe pas. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état du liquide de refroidissement et de le remplacer tous les deux ans. Pour ce faire, veillez à utiliser le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur. Vous trouverez cette information dans le manuel du véhicule. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez des liquides de refroidissement de marques de grande qualité à des prix avantageux. Laissez-vous convaincre et trouvez le liquide de refroidissement adapté à votre voiture.