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Lubrification pour VW

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Comment fonctionne une pompe à pétrole

Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.

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Bouchon de vidange, carter d'huile FEBI BILSTEIN 101020
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   101020
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Bouchon, goulotte de remplissage d'huile Topran 119 171
Fabricant:   Topran
Numéro du fabricant:   119 171
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Séparateur d'huile FEBI BILSTEIN 176316
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   176316
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Joint de carter d'huile ELRING 107.256
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   107.256
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Soupape, dégazage du carter FEBI BILSTEIN 107189
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   107189
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Pompe à huile NE 191050001000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   5350090000
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Vis-bouchon HANS PRIES 115 345
Fabricant:   Topran
Numéro du fabricant:   115 345
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