Une pompe à huile est utilisée dans le moteur à combustion interne de la voiture pour transporter l'huile, qui agit comme un lubrifiant. Pour ce faire, il aspire l'huile du carter d'huile. Dans le circuit d'huile, la pompe à huile est suivie par le filtre à huile. Il filtre les résidus de combustion et les particules métalliques causées par l'usure de l'huile avant qu'elle ne soit transportée vers les différents points de lubrification. Il s'agit notamment des paliers lisses et du vilebrequin. L'huile moteur retourne ensuite dans le carter d'huile.
Informations sur l'élimination de l'huile usagée| Fabricant: | MOTUL |
| Numéro du fabricant: | 17250 |
Informations sur l'élimination de l'huile usagée
Informations sur l'élimination de l'huile usagée| Fabricant: | TOTALENERGIES |
| Numéro du fabricant: | TJ1 |
Informations sur l'élimination de l'huile usagée| Fabricant: | VALVOLINE |
| Numéro du fabricant: | AC10W40 |
| Fabricant: | Topran |
| Numéro du fabricant: | 115 713 |
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 48889 |
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 30 94 5954 |
| Fabricant: | MOBIL |
| Numéro du fabricant: | 201510301042 |
| Fabricant: | AJUSA |
| Numéro du fabricant: | 77028800 |
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | RK0003 |
| Fabricant: | FEBI BILSTEIN |
| Numéro du fabricant: | 14337 |
Utilisateur anonyme
