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Refroidisseur d'eau
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Acheter un refroidisseur d'eau pour voiture en ligne
Le refroidisseur d'eau de la voiture est un élément important du module de refroidissement. La principale fonction du radiateur de votre véhicule est de libérer l'excès de chaleur dans l'air extérieur. En effet, une grande partie de l'énergie contenue dans le carburant est convertie en chaleur dans le moteur à combustion. Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez un grand choix de fontaines d'eau de haute qualité pour tous les types et modèles de véhicules courants - et ce, à des prix raisonnables.
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Importance du refroidisseur d'eau pour le refroidissement du moteur
Le liquide de refroidissement utilisé pour refroidir le moteur est en grande partie constitué d'eau. Des glycols y sont ajoutés pour protéger contre le gel. Grâce au refroidissement par eau, la température des différentes pièces du moteur est maintenue à un niveau bas sans avoir à consommer beaucoup d'énergie. Dans la plupart des cas, le système de refroidissement fonctionne en surpression, car cela augmente la température d'ébullition du liquide de refroidissement.
Changer de refroidisseur
Le radiateur d'un véhicule peut également présenter des signes d'usure et devenir défectueux après de nombreuses années d'utilisation. Dans ce cas, le radiateur doit être remplacé. Lorsque vous achetez un nouveau radiateur, veillez à ne choisir que les modèles recommandés par le fabricant. De cette façon, la fonctionnalité peut être garantie.
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Les produits top de la catégorie Refroidisseur d'eau
Refroidisseur d'eau
La structure du système de refroidissement
Quels sont les dommages typiques sur un radiateur ?
Comment détecter un radiateur défectueux ?
Comment réparer soi-même la fontaine d'eau ?
Comment remplir correctement le refroidisseur d'eau ?
Cela favorise une oxydation très spécifique : Corrosion par piqûres. Dans ce processus, des cavités microscopiques sont creusées dans le métal, qui ressemblent à un ballon pénétrant dans le matériau, c'est-à-dire qu'elles ont une ouverture relativement petite. En conséquence, il y a encore moins de mouvement de l'eau dans les piqûres de corrosion et le processus s'accélère de façon exponentielle. Cependant, comme il existe différents matériaux pour la culasse et le bloc moteur, l'antigel doit être adapté à ceux-ci. Les couleurs de l'antigel indiquent lequel appartient à quel moteur. Bien entendu, les instructions et les homologations du constructeur du véhicule doivent être strictement respectées.
Pourquoi la fontaine d'eau doit-elle être ventilée et comment ?
S'il n'y a pas de vis de ventilation spéciale ou même de vis de ventilation, le chauffage doit être ouvert. Ensuite, le moteur est mis en marche. Une fois que l'eau a atteint la bonne température, le thermostat s'ouvre et l'air peut également s'échapper de la zone intérieure. Le moteur doit tourner pendant 5 à 10 minutes entre le ralenti et 1 500 tours. Selon le véhicule, le radiateur peut devoir être fermé et le réservoir d'expansion ouvert ou également fermé. Comme nous l'avons déjà écrit, le manuel d'atelier approprié est extrêmement important. Attention : les véhicules modernes sont souvent équipés d'un générateur refroidi à l'eau en raison de la forte demande en électricité. Il est également relié au système de refroidissement ! Si des erreurs sont commises lors de la purge et qu'il y a trop peu d'eau dans le système de refroidissement, cela peut entraîner des dommages importants au moteur !