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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Transmission pour Opel ASTRA J A trois volumes 1.3 CDTI (69), puissance: 95 cv/70 kW
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Kit d'embrayage Kit plus CSC SACHS 3000 990 316
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3000 990 316 |
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) SPIDAN 25667
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 25667 |
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Plateau de pression d'embrayage LUK 122 0349 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 122 0349 10 |
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) LPR KOP780
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | KOP780 |
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Maître-cylindre (embrayage) FEBI BILSTEIN 34899
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 34899 |
