La mémoire des codes défaut est un outil important pour diagnostiquer les problèmes liés à la mécanique du véhicule. La plupart des processus se déroulent en arrière-plan, sans que vous vous en rendiez compte. Si des dysfonctionnements surviennent, l’unité de commande électronique les enregistre dans sa mémoire des défauts. Le présent article vous explique comment lire les codes défaut et quels en sont les coûts.
Système de diagnostic embarqué : comment ça marche, la mémoire des erreurs ?
Autrefois, le diagnostic embarqué, ou OBD (pour On-Board Diagnostics), servait surtout à surveiller le système d’échappement. Il regroupait les résultats de mesure et les signaux de nombreux capteurs qui communiquaient entre eux via le bus de données CAN. Aujourd’hui, ces données concernent, outre le fonctionnement du système d’échappement, de nombreux autres appareils de commande et capteurs électroniques, du hayon électrique à l’ampoule.
La mémoire des défauts ne renseigne toutefois pas uniquement sur les pannes survenues, mais enregistre également de nombreuses données provenant des capteurs connectés. Ainsi, le professionnel peut y relever l’évolution de la température du moteur, la masse d’air ou le régime du moteur, car l’appareil de commande du moteur y injecte en permanence des données à jour. Si un problème grave survient, un voyant d’avertissement s’allume souvent dans le tableau de bord, le voyant de contrôle du moteur par exemple.
Lecture des codes défaut avec un appareil de diagnostic
L’interface OBD permet à toute personne disposant d’un outil de diagnostic approprié de lire la mémoire des défauts. Il est ainsi possible d’obtenir des indications sur d’éventuels dysfonctionnements du véhicule et de procéder aux réparations nécessaires. Le diagnostic embarqué est désormais un outil majeur dans les garages automobiles. Les véhicules modernes contiennent en effet de plus en plus de dispositifs électroniques. L’OBD facilite grandement la recherche de pannes.
La lecture des codes défauts permet non seulement de constater l’existence d’un problème, mais aussi, souvent, d’obtenir des informations supplémentaires, telles que la date d’apparition du défaut. Cela permet de cerner la cause et de progresser dans la résolution du problème.
Pour lire les codes défaut, il suffit de brancher l’appareil de diagnostic sur le port OBD. Celui-ci se trouve à proximité du volant et est souvent situé à un endroit peu visible, par exemple :
- dans l’espace pour les pieds
- dans la boîte à gants
- à proximité du cendrier ou de l’allume-cigare
- dans la console centrale
- Sur les véhicules plus anciens, il peut également se trouver dans le compartiment moteur
Lecture des codes défaut : faire soi-même ou faire appel à un garage ?
Si un témoin d’avertissement ou de contrôle s’affiche sur le tableau de bord de votre voiture ou si le comportement de celle-ci est inhabituel, vous devriez lire les codes défaut par mesure de sécurité. De même, vous devriez consulter les codes défaut si vous achetez une voiture d’occasion. Si vous souhaitez lire vous-même les codes défaut, vous avez besoin d’un appareil de diagnostic qui peut communiquer avec le bus de données CAN du constructeur de votre voiture. De nombreux appareils ne peuvent lire que certains calculateurs, comme ceux du moteur. De plus, les informations ne vous seront utiles que si vous savez les interpréter correctement.
Il est préférable de faire appel à un spécialiste pour la lecture des codes défaut de votre voiture. Les coûts se situent généralement entre 20 et 40 euros seulement. L’expert saura interpréter ces données techniques qui semblent mystérieuses pour identifier les pannes réelles et d’autres sources de défaillance.
Conseil : vous pouvez également lire les codes défaut à l’aide de votre smartphone. Pour cela, il vous suffit d’utiliser un adaptateur OBD-2 que vous fixez à une interface du véhicule. Vous installez l’application correspondante sur votre smartphone ou votre tablette. L’app communique avec l’adaptateur et accède ainsi aux signaux du diagnostic embarqué.
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Effacer les codes défaut : pourquoi le code défaut réapparaît-il ?
Si un code défaut apparaît, il convient d’en trouver la cause afin d’éviter les dommages consécutifs. Il arrive toutefois que le même code défaut réapparaisse lors de la lecture suivante. Une explication possible est un mauvais diagnostic. Il est possible que vous n’ayez pas remplacé le bon composant et que la panne persiste. Il arrive aussi que plusieurs petits écarts par rapport à la norme ou à la limite de tolérance entraînent un défaut et il est impossible d’identifier un seul composant comme étant la cause.
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