Les ratés d’allumage du moteur vous font sûrement dresser l’oreille : y aurait-il un problème avec le moteur ? Mais parfois, la cause est étonnamment simple : des câbles d’allumage défectueux. Cet article vous montre quand vous devez contrôler les câbles d’allumage, comment effectuer la réparation et quels en sont les coûts.
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Câbles d’allumage défectueux : aperçu des symptômes et des causes
Vous reconnaîtrez les câbles d’allumage défectueux à ces symptômes :
- Le moteur ne fonctionne pas correctement et/ou pas au niveau de tous les cylindres.
- Le système consomme plus de carburant que d’habitude.
- Les performances ne répondent pas aux attentes.
- Le voyant de contrôle moteur ne s’éteint pas après le démarrage du moteur.
- La réponse à l’accélération est mauvaise.
- La voiture échoue au contrôle des émissions.
- Il y a des ratés d’allumage.
Malheureusement, de nombreux signes ne sont pas univoques. Ils pourraient aussi résulter d’autres défaillances du mécanisme d’allumage, telles que les bobines ou les bougies d’allumage. Il est donc indispensable de consulter les codes défaut. Si les câbles d’allumage sont en cause, vous verrez des codes défaut tels que « ratés de combustion du cylindre » ou « ratés d’allumage du cylindre ».
Comment se fait-il que les câbles d’allumage soient défectueux ?
Si les câbles d’allumage de la voiture sont défectueux, la morsure de fouine fait partie des causes les plus fréquentes. Les petits rongeurs mordent tout simplement les câbles. Mais il existe d’autres causes :
- Variations de température dans le compartiment moteur
- Rupture de câble à la suite des vibrations du moteur
- Connexions desserrées des câbles d’allumage
- Détérioration de l’isolation des câbles à la suite de réparations mal effectuées
- Défaut au niveau du contact de la bougie d’allumage
- Contacts oxydés en raison de l’humidité
Conseil : si vous soupçonnez un câble d’allumage défectueux, il est préférable de ne pas continuer à rouler. Le dommage pourrait sinon s’étendre à d’autres composants comme la bobine d’allumage ou les bougies. Mieux vaut faire remplacer le composant immédiatement.
Réparation des câbles d’allumage : procédure pas à pas
Pour vérifier l’état d’un câble d’allumage, il suffit souvent d’un contrôle visuel. Les dommages mécaniques sont visibles au premier coup d’œil. Si aucun dommage n’est visible de l’extérieur, vous pouvez utiliser un multimètre pour savoir si la résistance du câble est encore correcte. Si vous constatez un dysfonctionnement, vous devez remplacer le câble d’allumage. Renoncez à une réparation et optez pour un nouveau jeu de câbles d’allumage. Voici comment procéder au remplacement :
- Ouvrez le capot moteur.
- Identifiez les câbles d’allumage et retirez-les du bloc moteur. Débranchez-les des bougies et des bobines d’allumage. Procédez pour cela câble par câble. Vous serez ainsi sûr de ne pas confondre les connexions.
- Fixez le nouveau câble d’allumage à la bobine d’allumage concernée, faites-le passer par la providence jusqu’à la bougie d’allumage et branchez-le.
- Remettez en place tous les capuchons et effectuez un test de fonctionnement.
Coût du remplacement
Les coûts de remplacement des câbles d’allumage sont raisonnables. Le prix d’un câble dans le commerce se situe entre 25 et 50 euros. Un jeu de câbles est relativement moins cher. Il coûte entre 50 et 100 euros et comprend plusieurs câbles d’allumage.
A cela s’ajoute le temps de travail. Comptez environ 10 à 15 minutes par câble. Ainsi, pour quatre câbles destinés à un moteur à quatre cylindres, le temps de travail serait de 40 à 60 minutes. Pour un tarif horaire de 100 euros, les frais de pose seraient donc d’environ 65 à 100 euros. Dans notre exemple, le coût total se situerait entre 115 et 200 euros. Pour le remplacement d’un seul câble, cela peut aussi être nettement inférieur à 100 euros.
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Les prix présentés dans cet article sont donnés à titre indicatif, sur la base de tarifs moyens pratiqués en janvier 2023.
