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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Joints d'arbre de transmission pour BMW 3 (E90) 330 i xDrive, puissance: 272 cv/200 kW
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) PASCAL G1B015PC
| Fabricant: | PASCAL |
| Numéro du fabricant: | G1B015PC |
23,63 €TVA incluse, hors frais de port
Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 26291
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 26291 |
13,46 €TVA incluse, hors frais de port
Palier, palier central d'arbre de transmission MEYLE 014 098 9017
| Fabricant: | MEYLE |
| Numéro du fabricant: | 014 098 9017 |
5,36 €TVA incluse, hors frais de port
Douille de centrage, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 12124 |
4,24 €TVA incluse, hors frais de port