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| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | F1037V |
Caractéristiques du produit |
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| Fabricant | |
| Numéro du fabricant | F1037V |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Hauteur [mm] | 55,5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 93 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 288 |
| Épaisseur minimum [mm] | 30 |
| Diamètre extérieur [mm] | 288.0 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 33 |
| Épaisseur [mm] | 33.0 |
| Épaisseur minimale [mm] | 30.0 |
| Hauteur [mm] | 55.5 |
| Nombre de trous de fixation | 5.0 |
| Type de disque | Aéré |
| Axe de carrosserie | Avant |
| Côté d'assemblage | Gauche/Droite |
| Diamètre du trou central [mm] | 93.0 |
| Disque avec roulement | Non |
| Index | LPRF1037V |
| F1037V |
| ABE: | C3G051ABE |
| ATE: | 24.0133-0101.1 |
| BLUE PRINT: | ADF124350 |
| BOSCH: | 0 986 479 A49 |
| BREMBO: | 09.C240.10 |
| DELPHI: | BG9150 |
| FERODO: | DDF2469 |
| FORD: | BK211125BB |
| FORD: | BK211125CB |
| FORD: | BK211125B1D |
| FORD: | 1867728 |
| FORD: | BK211125BD |
| FORD: | 2110010 |
| FORD: | BK211125CA |
| FORD: | 2256036 |
| FORD: | BK211125BC |
| FORD: | 2110008 |
| FORD: | 1763885 |
| FORD: | 1842994 |
| FORD (JMC): | GK291125BC |
| TEXTAR: | 93260603 |
| TEXTAR: | 98200 2606 0 1 PRO |
| TRW: | DF6514S |
| AKEBONO: | BN-0676 |
| AMAZON (ASIN): | B01CNMMZAA |
| AP: | 25477 |
| ARTNR_Z_TCD: | F1037V |
| ASHIKA: | 60-00-0327 |
| BORG & BECK: | BBD6066S |
| BOSCH: | 0 986 479 A49 |
| BREMBO: | 09.C240.10 |
| CAR: | 142.1856 |
| DELPHI: | BG 9150 |
| EUROREPAR: | 1676010680 |
| FERODO: | DDF 2469 |
| FTE: | BS7411 |
| GIRLING: | 6065145 |
| HELLA: | 8DD 355 120-111 |
| HELLA PAGID: | 8DD 355 120-111 |
| JAPANPARTS: | DI-0327 |
| JAPKO: | 600327 |
| JURID: | 563123J |
| KAWE: | 61563 10 |
| MINTEX: | MDC 2551 |
| NATIONAL: | NBD 1795 |
| NK: | 202589 |
| PAGID: | 55606 |
| QUINTON HAZELL: | BDC 6040 |
| REMSA: | 61563.10 |
| ROADHOUSE: | 61563.10 |
| SAMKO: | F1037V |
| SBS: | 1815202589 |
| SIGMAUTO: | DBC469V |
| TRW: | DF6514S |
| VALEO: | 197694 |
| WOKING: | D61563.10 |
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