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A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Alimentation en air
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Commande en ligne de systèmes d'alimentation en air et de pièces détachées chez Motointegrator
Les débitmètres d'air et leur fonction
Le débitmètre d'air, également appelé débitmètre massique d'air ou capteur massique d'air, fait partie du système d'admission du moteur. Il est généralement situé entre le filtre à air et le papillon des gaz dans le collecteur d'admission. Elle contribue à garantir un processus de combustion à la fois efficace et peu polluant.
Le capteur de masse d'air a pour tâche de déterminer la masse d'air, la température et la pression dans le moteur et de transmettre les valeurs sous forme de signaux électriques au système de gestion du moteur. Sur la base de ces informations, le système de gestion du moteur calcule la quantité optimale de carburant à injecter. Ceci est important pour obtenir le bon rapport entre la quantité d'air et de carburant et ainsi respecter les normes d'émission spécifiées. Dans les moteurs diesel, le débitmètre d'air contrôle également la recirculation des gaz d'échappement.
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Tubulure de papillon BOSCH 0 281 002 894
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 281 002 894 |
155,13 €TVA incluse, hors frais de port
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Filtre, tuyau de dépression FEBI BILSTEIN 39393
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 39393 |
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Element d'ajustage, soupapes de turburlence (tuyau d'admis°) febi Plus PIERBURG 7.01132.12.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.01132.12.0 |
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Tuyau d'air de suralimentation THERMOTEC DCM085TT
| Fabricant: | THERMOTEC |
| Numéro du fabricant: | DCM085TT |
30,60 €TVA incluse, hors frais de port
10,03 €TVA incluse, hors frais de port
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Tuyau d'air de suralimentation GATES 09-0430
| Fabricant: | GATES |
| Numéro du fabricant: | 09-0430 |