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Butées de suspension

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La butée de suspension est également connue sous les noms de support de jambe de suspension ou encore butée d'amortisseur. Elle constitue l'interface entre la jambe de suspension et la carrosserie. Cette pièce automobile isole les bruits de roulement et les bruits de la route et contribue ainsi à un meilleur confort de conduite. De plus, elle contribue à la précision de la direction. Si vous constatez une usure, il est impératif de remplacer la pièce pour des raisons de confort et de sécurité. Dans notre large gamme, vous trouverez des butées de suspension pour BMW, Opel, VW et de nombreuses autres marques.

Produits compatibles avec la voiture: Audi A4 B5 (8D2) 2.6 quattro, puissance: 150 cv/110 kW (changer)
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Douille d'amortisseur VAICO V10-6495
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V10-6495
67,53 €TVA incluse, hors frais de port
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2-4 jours ouvrés
Palier d'appui de jambe de suspension MAGNUM TECHNOLOGY A7W054
Fabricant:   MAGNUM TECHNOLOGY
Numéro du fabricant:   A7W054
26,17 €TVA incluse, hors frais de port
Faible quantité
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2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, amortisseur KYB SM5236 droite
Fabricant:   KYB
Numéro du fabricant:   SM5236
11,43 €TVA incluse, hors frais de port
Quantité limitée
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2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, coupelle de suspension SNR KB657.12
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KB657.12
15,65 €TVA incluse, hors frais de port
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Kit de réparation, amortisseur FEBI BILSTEIN 14038
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   14038
5,37 €TVA incluse, hors frais de port
En stock
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2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, amortisseur MAGNUM TECHNOLOGY A7W008MT
Fabricant:   MAGNUM TECHNOLOGY
Numéro du fabricant:   A7W008MT
4,58 €TVA incluse, hors frais de port
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Kit de réparation, amortisseur MAGNUM TECHNOLOGY A7A016MT
Fabricant:   MAGNUM TECHNOLOGY
Numéro du fabricant:   A7A016MT
9,24 €TVA incluse, hors frais de port
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Patin de ressort FEBI BILSTEIN 38626
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   38626
11,09 €TVA incluse, hors frais de port
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Palier d'appui de jambe de suspension MONROE MK190
Fabricant:   MONROE
Numéro du fabricant:   MK190
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Palier d'appui de jambe de suspension MEYLE 100 412 0012
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   100 412 0012
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Palier d'appui de jambe de suspension HANS PRIES 107 663
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   107 663
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Palier d'appui de jambe de suspension SNR KB957.12
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KB957.12
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Palier d'appui de jambe de suspension FAG ZAWIESZENIE 814 0101 10
Fabricant:   FAG
Numéro du fabricant:   814 0101 10
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Palier d'appui de jambe de suspension IMPERGOM 37426
Fabricant:   IMPERGOM
Numéro du fabricant:   37426
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Palier d'appui de jambe de suspension HANS PRIES 107 152
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   107 152
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Quel est le rôle de la butée de suspension dans une voiture ?

Avant de nous pencher sur la fonction de cette pièce, il convient d'expliquer brièvement les différences entre la butée de suspension et le roulement de butée. Le roulement de butée est fixé sur la carrosserie, tandis que la butée de suspension est le point de liaison direct avec la jambe de suspension. Toutefois, comme les deux composants ne peuvent être achetés et remplacés qu'ensemble, le terme peut également être utilisé comme synonyme. Les deux butées de suspension de l'essieu avant assurent la rotation de la jambe de suspension dans le dôme de la jambe de suspension à chaque mouvement de direction. Ces composants jouent donc un rôle important dans la précision de la direction.

Le roulement de butée permet la rotation de la jambe de suspension et son angle par rapport à la carrosserie. De plus, il a un effet d'amortissement : il réduit efficacement les bruits et les éventuelles vibrations du châssis. Ainsi, leur transmission à la carrosserie est réduite au minimum. Vous bénéficiez ainsi d'un confort de conduite agréable et silencieux.

Comment reconnaître un défaut de la butée de suspension ?

En raison des fonctions importantes du support de la jambe de suspension, les défauts se remarquent en peu de temps. Les symptômes typiques se présentent sous la forme suivante :

  • La direction fonctionne plus difficilement que d'habitude. Les mouvements de direction sont parfois saccadés.
  • La direction présente plus de jeu. Elle réagit avec un certain retard aux mouvements de direction.
  • Lorsque vous passez un nid-de-poule, vous entendez un bruit fort ou un cliquetis.
  • Lors des mouvements de direction, vous entendez également un claquement ou un grondement inhabituel.

Ces signes n'indiquent pas nécessairement un dommage au niveau de la butée de suspension. Si vous remarquez un ou plusieurs de ces symptômes, vous devriez toutefois en contrôler l'état de fonctionnement.

Peut-on remplacer soi-même une butée de suspension défectueuse ?

L'usure de la butée de suspension a plusieurs causes. Une conduite difficile sur un sol très inégal peut par exemple l'endommager. De même, le matériau se détériore avec le temps. Le moindre dommage peut rendre le remplacement de cette pièce automobile indispensable. La procédure à suivre est à la portée des bricoleurs expérimentés. Le problème réside toutefois dans le temps nécessaire.

En règle générale, le remplacement des supports de jambe de suspension nécessite le démontage des amortisseurs. C'est pourquoi vous avez parfois besoin d'outils spéciaux, comme un tendeur de ressort. Si vous ne possédez pas un tel outil ou si vous n'êtes pas à l'aise avec son utilisation, confiez le remplacement des supports de jambe de suspension à un professionnel. Une mauvaise manipulation du tendeur de ressort et de l'amortisseur peut entraîner des blessures graves.

Si vous avez les outils nécessaires à portée de main et que vous êtes assez habile de vos mains, suivez ces étapes pour remplacer la butée de suspension :

  • Placez votre voiture sur un pont élévateur et soulevez-la.
  • Retirez les roues du véhicule.
  • Desserrez les biellettes de barre stabilisatrice qui sont reliées à la jambe de suspension.
  • Retirez ensuite la jambe de suspension de la fusée d'essieu. Tenez compte des indications du constructeur du véhicule en question.
  • Détendez la jambe de suspension à l'aide du tendeur de ressort pour la sécuriser.
  • Retirez l'écrou de l'amortisseur.
  • Démontez la butée et remplacez-la par une nouvelle.

Une fois la butée remplacée, il faut procéder au remontage. Il est important de serrer l'écrou de l'amortisseur au couple approprié. Une pression trop élevée peut entraîner un blocage de la vis. Pour monter l'amortisseur, effectuez les étapes de la dépose dans l'ordre inverse.

Après le changement de la butée de suspension, il est impératif de procéder à un réglage de la géométrie. Cela est nécessaire pour ajuster la voie. Adressez-vous à cet effet à un atelier spécialisé proche de chez vous.

Les étapes de remplacement du support de jambe de suspension peuvent varier d'un type de véhicule à l'autre. Les véhicules sportifs compacts nécessitent davantage de travail.