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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse KOLBENSCHMIDT pour Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport, puissance: 200 cv/148 kW
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007115
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007104
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50006107
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007581
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50006395
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007040
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007025
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Siège de soupape KOLBENSCHMIDT 50 004 954
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Siège de soupape KOLBENSCHMIDT 50 004 770
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Siège de soupape KOLBENSCHMIDT 50 004 817
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Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007105
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Levier d'entraînement (commande moteur) KOLBENSCHMIDT 50006170
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Levier d'entraînement (commande moteur) KOLBENSCHMIDT 50007643
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Siège de soupape KOLBENSCHMIDT 50 004 813
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Siège de soupape KOLBENSCHMIDT 50 004 713
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