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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Joints d'arbre de transmission pour Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro, puissance: 180 cv/132 kW
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Critères de classement
Jeu de joints (arbre d'entraînement) SPIDAN 36479
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 36479 |
101,31 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints (arbre d'entraînement) LPR KAD768
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | KAD768 |
29,03 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints (arbre d'entraînement) LPR KVW806
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | KVW806 |
29,97 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints (arbre d'entraînement) SPIDAN 36474
| Fabricant: | SPIDAN |
| Numéro du fabricant: | 36474 |
88,86 €TVA incluse, hors frais de port